导读 2022 款本田思域掀背车的包装已被取消，本田周三晚上在 YouTube 上首次推出了五门紧凑型车型。作为两厢车和旅行车最好俱乐部的持卡会员
2022 款本田思域掀背车的包装已被取消，本田周三晚上在 YouTube 上首次推出了五门紧凑型车型。作为“两厢车和旅行车最好”俱乐部的持卡会员，这就是我一直在等待的真正的思域。在2022思域轿车刚刚开始在经销商和我们的时间与它到达，我离开时与所有的内饰水平的内在品质和坚实的驾驶动态印象深刻。掀背车应该提供所有这些以及更多。
第 11 代思域摒弃了轿跑车的车身风格，让掀背车作为紧凑型汽车的运动版和实用版兼具双重职责。这些决斗的优先事项反映在掀背车与轿车相比的两个最大变化上：可用的 6 速手动变速箱和更大的载货区。
掀背车将有一对发动机选项，与轿车相同。LX 和 Sport 车型配备基本的 158 马力 2.0 升 4 缸发动机，而 EX 和 Sport Touring(取代轿车上的 Touring 车型)配备更强劲的 180 马力、1.5 升涡轮增压 4 . 无级变速自动变速箱将成为所有车型的标准配置，但 Sport 和 Sport Touring 都可以选择放弃 slushbox 以获得良好的老式手册。
本田说，上一代运动型掀背车的手动变速箱采用率为20%，这让我心中那个脾气暴躁的老人笑了。每个人都应该知道如何驾驶棍子，从历史上看，思域一直是一个很好的起点。手动变速箱与上一代相比进行了调整，换档行程更短，换档刚度更高，新的双质量飞轮可降低传动系统的噪音和振动。上一代思域的离合器动作非常好，因此如果保留了这种感觉水平，这些变化应该会使变速箱变得更好。它特别有助于基础引擎，它具有非常薄的功率带，并且在连接到 CVT 时会感觉迟钝。