导读 近日，菲亚特公布了最新的限量版Abarth 695 袖珍火箭，名为 Esseesse。虽然它的造型或升级不会让人大吃一惊，但它的后端配备了可变后扰
近日，菲亚特公布了最新的限量版Abarth 695 袖珍火箭，名为 Esseesse。虽然它的造型或升级不会让人大吃一惊，但它的后端配备了可变后扰流板，这是您通常会在更大、更快的轨道导向汽车上看到的功能。
Abarth 成立至今已超过七年，最初是一家制造和赛车运动的 独立公司。它还为包括菲亚特在内的几家制造商开发了性能升级，后者最终接管并使其成为官方赛车运动子公司。
在 1960 年代接受 Abarth 处理的车型中，有基于微型 500 城市汽车的 595。它不是很快，但它很轻、很敏捷，而且看起来很生气，所以很难不喜欢。
多年后，当菲亚特于 2007 年推出现代 500 时，性能部门再次承担创造运动型变体的任务，导致 595 系列在一年后复兴。
由于菲亚特 500 的未来是全电动的，许多人想知道 Abarth 版本会发生什么。目前，它仍然充满活力，有各种限量版可供选择。
第 695 章
最新的被称为 Esseesse 的车型最近被曝光，虽然它没有任何新的性能升级，并且仅在美学方面是独一无二的，但该车最有趣的功能是可变后扰流板。
根据制造商的说法，这个正式称为Spoiler ad Assetto Variabile的组件可以在0到60度的任何角度进行调整。当它完全倾斜时，它将有助于将下压力增加42 公斤(93 磅)并提高整体稳定性，尤其是通过拐角处。另一方面，当它完全水平时，扰流板将减少阻力并帮助袖珍火箭达到 225 公里/小时(140 英里/小时)。
好吧，理论上，这可能是真的，但菲亚特没有提到的一件事是利用所有额外的下压力需要多少速度，或者 695 在完全倾斜的扰流板的情况下会降低多少最高速度。这可能是因为这个聪明的小插件并没有在性能方面产生真正的影响，如果有，它可以忽略不计。