导读该技术主要使用两个以高频交换能量的电磁连接线圈。初级线圈放置在车库、车道或路面上并连接到电网，而次级线圈放置在车辆上并为电池充电。
该技术主要使用两个以高频交换能量的电磁连接线圈。初级线圈放置在车库、车道或路面上并连接到电网，而次级线圈放置在车辆上并为电池充电。无线充电系统现在可用于各种电动汽车。
无线充电的更广泛扩展将是道路充电，其中感应充电垫沿道路放置，以便特斯拉可以在驾驶时进行无线充电。这项技术不仅可以显着降低 Cybertruck 的成本，还可以显着降低所有其他特斯拉车型的成本，顺便说一下，对于一般的电动汽车来说，因为它们需要更小的电池并将成本转移到充电基础设施上。
该技术的工作原理如下：放置一个感应耦合非接触式电力传输 (IPT) 系统，能够通过相对较大的气隙将电力从固定的初级电源有效地输送到可移动或固定的次级电源。虽然导电充电器具有简单、高效等诸多优点，但感应充电器使用方便，适用于全天候条件。这是因为车辆和充电器之间没有直接的电接触，防止了电击或电弧的可能性。
在固定/静态充电的情况下，特斯拉可以升级停车场(或现有的充电器 - 增压器设施)以在不插入任何充电电缆的情况下为电动汽车充电。这样的系统可以被埋入或嵌入式安装，从而不会影响城市的外观，并且可以免受破坏和不利的天气条件的影响。