特斯拉在加州的新工厂不会生产汽车

导读 特斯拉新工厂的建设已经在加州拉斯罗普斯开始。特斯拉Model S的续航里程超过400英里,是市场上最长的电动汽车之一,尽管它最近被520英里

特斯拉新工厂的建设已经在加州拉斯罗普斯开始。

特斯拉Model S的续航里程超过400英里,是市场上最长的电动汽车之一,尽管它最近被520英里的Lucid Air Dream Edition击败。在特斯拉不断改进其电动汽车电池技术的同时,这家电动汽车制造商还向商业和公用事业客户提供Megapack储能系统。

特斯拉的Megapack提供了高达3兆瓦时(相当于3000千瓦时)的容量,主要用于太阳能和风电场储存能量。此前,特斯拉的Megapack是在内华达州的特斯拉超级工厂与Powerwall和Powerpack一起制造的。随着特斯拉能源部门的扩张,Megapack将在加州Lathrop的新生产工厂生产,该工厂靠近特斯拉在加州弗里蒙特的工厂。

特斯拉还在Lathrop运营着一个87万平方英尺的配送中心。这将是特斯拉第一家专门生产Megapack的工厂,但尚不清楚Powerwall和Powerpack的生产是否也会转移到Lathrop工厂。

Lathrop Sonny Dhaliwal在脸书宣布,新工厂的建设已经开始。“我们很自豪成为超级工厂的所在地,特斯拉最近在这里扩张,”他说。“绿色能源的未来将在我们的社区中产生。这种发展意味着我们的城市更加繁荣,我们的居民有更多的就业机会,我们的星球将迎来更加光明的未来。”

在特斯拉第二季度财报电话会议上,埃隆马斯克(elon musk)证实,Megapack“基本上在明年售罄”,并补充说,这种储能产品“有很多未满足的需求”。他还表示,Powerwall的需求每年超过100万台。不幸的是,半导体芯片的持续短缺危机影响了特斯拉储能产品的生产,因此新的Lathrop可能需要很长时间才能满负荷生产Megapack。

“我们在Powerwall中使用了许多与你在汽车中使用的芯片相同的芯片,所以就像是,你想制造哪一个?”马斯克说。“汽车还是Powerwall?所以我们需要制造汽车,这样我们就可以。——Powerwall的产量减少了。”