导读 电动原型大众ID。r创造了纽博格林电池驱动汽车的新纪录。它在6分05 336秒内完成了20 8公里的赛道，比电动超级跑车Nio EP9快40 564秒。破
电动原型大众ID。r创造了纽博格林电池驱动汽车的新纪录。它在6分05.336秒内完成了20.8公里的赛道，比电动超级跑车Nio EP9快40.564秒。
破纪录比赛的训练计划包括动力装置的优化和电动汽车空气动力学“尾巴”的全面修改。双引擎大众ID。r进行了调整，以实现更强的电荷返回，从而使后轮轴受益，DRS公式系统也已实施，该系统在直线上减少了机翼的迎角和空气阻力。
通过这样做，大众设法缩短了Nio EP9的使用时间，Nio EP9的性能更强，速度更快。护照上说超跑的回程是1360力，1480牛米扭矩，而ID。r为680力，650牛米扭矩。最高时速也更高——每小时313公里，每小时270公里。ID的加速动力学。r分别略好于EP9-2.25和2.7秒。
尽管取得了令人印象深刻的成就，大众ID。r还是没能达到北环的绝对纪录——5分19.546秒。雷曼的超级混合动力保时捷919混合动力EVO在2018年展示了这一时刻。