相比如火如荼的SUV领域，自主车企在家轿市场表现一般，特别是在B级车上很少能跟合资品牌较量的车型。吉利汽车目前以销量而言，在众多国产品牌中排在第一位，旗下SUV、轿车、MPV和新能源等比较齐全。其中吉利轿车经过多年发展，凭借出色产品力和品牌影响力，帝豪系列和博瑞系列拥有不少粉丝、拥趸。
2020款吉利博瑞GE是前段时间刚刚入列，这次改款外观微调、升级动力总成，而且搭全新黑标热度依然不减。今天密探君就和大家聊聊20款博瑞GE到店实拍，这次国产B级车要崛起。新车前脸整体延续了上代产品设计，不过各部分连接的更加紧密，使得前脸更立体，配上家族波浪前格栅，视觉效果非常抢眼。
从侧面来看，20款博瑞GE车顶配备目前流行的溜背线条，笔直腰线从前灯处延伸至车尾，硬朗范儿看着更时尚、运动。该车尺寸为：4986/1861/1513mm，轴距2870mm在和其他同级别车型对比不落下风。新车尾部层次感十足，底部双边单出镀铬排气布局，彰显B级车的质感。
内饰方面，新款博瑞GE中控台依旧“V”形布局，与上代产品大同小异。据官方称该车突破性地将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，看上去有种IMAX巨幕般的既视感，不管怎么样反正大量镀铬和亮面饰板修饰，车内档次不错。车载配置以入门级车型为例，新博瑞GE搭载ABS防抱死、ESP、制动力分配、刹车辅助、倒车影像等功能。得益于超2米8的轴距，后排乘坐空间出众，沙发舒适性高。
动力上，新款吉利博瑞GE提供3种动力，分别为1.8T、1.5T和1.5T插电混动，其中1.8T为新增版本，都是搭配6AT变速箱。1.8T涡轮增压发动机最大功率183Ps，峰值扭矩300Nm。目前国产B级车较少，而且仍然坚持出B级车的厂家也不多，20款博瑞GE无论外观还是内饰，都能同合资车相比较，相信以后会给大家带来一些惊喜。
国内由于群体的组成结构依旧没有转变，因此对于某些物品，大家还是更为看重它的实用性，甚至于性价比，毕竟大家手头的钱因为需要合理的分配到各方面中，最终并没有更多的钱支持大家去盯着售价更高的车型，所以在国内向来是一些平价市场发挥得更为繁盛，留住了几乎三分之二的人群，尽管今年合资凭着降维而抢占了不少市场群体，但是也没有动摇这部分国产在这个市场的根基，其中较为显著的就是SUV市场，捷途作为奇瑞下身价更低的品牌，也是引进了不少的关注者，改款捷途X70顶配实拍，浅谈体验，内部空间不下于20万合资车。
尽管国产到如今被大家诟病之处依旧不少，但是它本身的进步其实是看得到的，而且在某些方面也不仅仅是外国的月亮更圆，因此一部分国人将视线再次转移到它身上也不会很意外，毕竟它本身因为出身于国内其实对于更多人的心理把握更为精准，像是一些必需品，大家的确愿意拿出这笔钱来，而车现在就是这样一者，在交通愈发拥挤的状态下，它已经成为了不少人心目中仅次于房子的一者，近年来SUV市场火热，再加上国产在其中的不错成就，部分的消费者自然愿意买进这些价位更为低廉的款式，毕竟它价位低也就让大家在来年更换的时候也不会心疼。
而奇瑞就是国内被大家更为认可的造车企业，不少人对于它的技术也是啧啧称赞，尽管这个元老在近年来也的确呈现出一种垂暮的状态，但是在这种状况下它其实也是研究出些成果了，再添上被大家依旧放不下的价位，它本身也最终有了捷途这个分支，而X70作为它主推的一个款式，显然在各方面拿出来的状态都更为不错，不仅只有低廉的价位，还有在这个价位下给人更用心的设计。
比如它本身的外形虽然大致上看过去依旧是一些常见的元素拼接，但是其实在某些细节上个人特征还是足以让大家将它从诸多车型中拎出来，像是它车灯在尾端上开始变得更为圆润的设计，就是它的一个特殊笔触，而在内部之中，它也是和市场中大家需求更为契合的排布手法，其中在高配上颇为厚实的用料也足以媲美20万合资车拿出来的诚意。
它的这款高配除开搭载了可触屏操控的中控屏之外，在整个中控台上触眼可及大多是软质包裹，更是在档把所处的这个空间之上使用了木纹式的装点，因此这点的增添的确很容易让它的档次跳出同级范围内，但不足的就是它可供选的动力匹配不太齐全，因为需要为其余款式留下余地，所以它最终衡量后还是搭载了156马力的1.5T配备，而这款车是否会将自己之前款式上存有的起步动力供给不足，坑洼路段上偏硬的悬架影响舒适度等解决，就还需要看它的实际表现了。
那么在这种状态下，这款售价12.09万的车型的确从外观上将它的优势展示的淋漓尽致，所以大家对于这款车应当注重的还是它内部某些装置，是否符合大家的期待值了。