上周末，美国最快的街车齐聚一堂，在TX2K公开赛，出席的车辆之一是由Zdung Ho拥有，调整和驾驶的道奇Charger SRT Hellcat 。这款充电器成为世界上最快的Hellcat充电器，在1月份以9.21秒的四分之一英里创造了这一记录，但看起来Zdung Ho在TX2K人群中还有更多的东西。
世界上最快的Hellcat充电器
当Zdung Ho的道奇轿车上个月创下世界上最快的Hellcat充电器的四分之一英里记录时，关键的发动机改装包括一个2.5英寸Metco上滑轮，一个售后下滑轮，一个带辅助冷却水箱的 Killer冷水机系统， Legmaker冷空气进气口，ID1300燃油喷射器，注入工程公司的Gasohol双泵升级套件和Kenne Bell Boost-A-Pump - 所有这些都由Zdung Ho自己调整为使用E90酒精混合物。
接下来，为了记录1月份的记录，Ho从他的充电器中移除了很大的重量，移除了乘客座椅，后排座椅，行李箱内容物，挡风玻璃雨刷系统，排气装置的后部和摇摆工厂的后制动器已经被更小，更轻的部件所取代，这使得15英寸的后轮包裹在阻力径向上。
Zdung Ho在上个月设置Charger记录时也有来自2018 挑战者恶魔的弹簧，上面的所有细节都与TX2K的动作相同。从那时起，Ho重新安装了一套BMR控制臂，带有新的衬套和一套来自DriveShaft Shop的高强度车轴，但在大多数情况下，他只是继续研究他的发动机和变速箱调整，以便更快地完成从他增压的Mopar轿车。
TX2K动作
在下面的视频中，您可以观看Zdung Ho的道奇充电器SRT Hellcat在TX2K 2019上的几次传球和休斯顿赛车公园。首先，我们看到他以每小时148.41英里的9.245获得重量级的顶级资格赛位置，以超过十分之一秒的成绩获得第二名资格赛冠军。视频中的第二轮显示了第一轮重量级淘汰赛，在这次比赛中，Ho和他的Charger以每小时149英里的速度设置了Hellcat仅增压(无亚硝酸盐)四分之一英里纪录。
最后，视频的最后一次播放显示GoMango Charger Hellcat搭载了一辆紫色的2014款凯迪拉克 CTS-V双门轿跑车，在赢得街头车类之后进入了重量级决赛，由Beverly Feaster推动。Feaster是一名当地的赛车手，所以人群为凯迪拉扯了很多，但事实并非如此。Ho的Hellcat首先离开并继续拉动，以9.21赢得Feaster的9.38。