你梦the以求的车是什么?是快速的东西，稀有的东西还是诱人的东西?是在无敌的经济刺激下，是公司在力所能及的范围内向左方射击吗?难道这是一辆被陈词滥调，与明显步调并驾齐驱的，缺乏想象力的爱好者所遗忘的汽车吗?它是脆弱而残缺的吗?这辆汽车需要无限的耐心，那只温柔的手在写支票时保持坚定不移?从看起来似乎能传达所有成人意见的时代起，它就在您的青年时代留下了不可磨灭的印象吗?我告诉你我梦dream以求的车是什么。这是日产300ZX Twin Turbo，从1989年到1996年(在日本又生产了两年)。一辆落地在地球上的汽车。宽眼大灯，无误且大，柔软而弯曲的楔形：引人注目，但永不过时。骨瘦如柴，但还是伤痕累累。谦虚，但隐秘。吸引那些知道它是什么的人的汽车。即使您从未驾驶过汽车，它还能与您说话吗?如果您从未驾驶过任何东西?
300ZX的最大缺点可能是它与前身Z31共享了其名称，即300ZX：“少了一辆跑车，”我们在驾驶其后继产品之前曾说过，“还有更多的私人半豪华轿跑车。 “马自达(Mazda)拥有轻巧的RX-7小车，三菱(Mitsubishi)拥有重磅炸弹的Starion-在1989年之前，日产(Nissan)曾经是一辆大型跑车的巴洛克式，悲伤的漫画，在八十年代脆弱的八十年代计算机和数字显示器的压力下cho住了并谈论被昵称为“ Bitching Betty”的电子产品。它已经计算机化了。它被数字化了。太棒了。”这辆车有朝一日能达到应有的要求：有朝一日，我们会看到白色的Shiro Specials(002个车之一)取得了车主承诺的财富-就在明年，也就是从现在开始，就像所有日本汽车的收藏能力一样。就像随后的300ZX。 
关于梦想的事情是，如果你无法实现梦想，那是没有意义的。那就是300ZX的吸引力，甚至可以追溯到：谦虚的梦想，对未来的无限诉求。车轮上的“变得更好”广告。我记得在计算机课上画了300ZX，并在美术课上积累了Autotrader书签。我记得潜伏在论坛上，这是我所属的绝望的互联网一代的一项活动，它收集了任何专业知识。我记得学习买方指南要比学习SAT好。我记得为父亲父亲(工程教授)创建了一个PowerPoint演示文稿，以说服他为我的高中生提供4,000美元左右的适度费用，因此我可以去寻找300ZX来学习如何操纵操纵杆。那时，我什至已经适应了NA。