宝马840i xDrive四门轿跑的性能怎么样及其整体简介

导读 近来发现不少童鞋对宝马840i xDrive四门轿跑的性能怎么样这方面的信息都比较感兴趣,今天小编就不辞辛苦为童鞋们整理了一些关于宝马840i

近来发现不少童鞋对宝马840i xDrive四门轿跑的性能怎么样这方面的信息都比较感兴趣,今天小编就不辞辛苦为童鞋们整理了一些关于宝马840i xDrive四门轿跑的性能怎么样这方面的信息,希望对需要这方面信息的朋友有所帮助。

对立统一是个哲学命题,可以将其解释为:任何事物内部都是矛盾的统一体,很适用我们今天的主角--宝马840i xDrive四门轿跑!(以下简称8系)它并不是宝马的新旗舰,但却用了目前宝马产品序列下的最大数字。

在拿到这款车之前,我一直有个疑问,宝马为什么将停产20年的8系重新复活。不过在此之前也有征兆,6系在2017年停产。通过取代关系来看,复活8系又有些道理,但它们并不是完全的承接关系。或许8系的诞生就是为了高于6系而存在,又或许就类似隔壁奔驰S级和S Coupe的关系去定义,宝马也需要一台豪华旗舰轿跑。不管怎么说,8系,它来了。

关于8系外观,我没必要花太多篇幅去赘述它,作为宝马旗下最豪华的运动轿跑。气场,气势熏灼;造型,激进柔美;定位,运动性能。

宝马全新一代的设计语言诞生于它,也从侧面展示了未来几年宝马的设计方向。从第一印象来说,它的设计风格比“隔壁家”的全新设计风格要好看不少。

说狰狞有些过,说柔美又不太符合。不过它能很好的将这两者结合起来,做到两相宜,也是挺不容易的。

四门版设计相比两门版更像是一位180cm的姑娘还穿了一双high-heel,你会觉得太高而否认她原本的身材么? 我想不会。

没多少人会抵御来自8系身材的诱惑,它拥有唯美的线条,激进的设计,“加长”的车身反而拥有另一种风格。最重要的是你开着它,就像牵着一位美丽的年轻姑娘,在路上的回头率可不少。

8系也是这样的内饰吗

有不少网友戏称8系是“120万的外观,20万的内饰”。它没有奔驰给你眼前一亮的惊喜,但豪华感依旧不减。在用料上也很下本,能触及到的地方都是皮革包裹,也是它应有的素质。

家族化的设计让自家品牌旗下车型过于同质化,方向盘、仪表盘、中控台屏幕你都在能3系上找到太多的共同点,容易产生审美疲劳。不过新加入的手势控制系统让你耳目一新。

关于8系上这套音响系统,我的同事王旻昊有话想说,他算是一个汽车音响的发烧友,对于8系上搭载的16扬声器宝华韦健音响,他会如何评价?

“宝马8系用的是来自英国的BW,和BO等品牌一样,它同样来自于哈曼集团,不过有些不同的是,这款8系上的音响效果并没有什么亮点,你很难在它身上找到什么吸引人的地方,听起来中规中矩,声音缺少鲜活感,低频下潜也并不是很深,氛围感营造的也较为一般,人声还是典型的欧洲声,冷静并且直白,密度中规中矩,你很难说它的音响好,只能说不算很差,但想到8系的售价,我想这种声音的音响或许是不算太合格的。”

夜幕降临,当车内的氛围灯缓缓点亮,你会发现8系的浪漫之处,在氛围烘托这件事儿上,宝马做的比较出色。

以上就是关于宝马840i xDrive四门轿跑的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦