2021年丰田卡罗拉掀背车回顾:便宜的快感

丰田卡罗拉(Toyota Corolla)自1966年以来一直存在,以精通价格的驾驶员赢得了可靠性和克制性的声誉,但这并不是您真正想过的好时机。2021年的卡罗拉掀背车问世了,增加了手动选装件和全新的架构旨在改变这一点,尽管不会偏离卡罗拉-过去的标志。

您必须向Google提出旧版花冠的外观,以便将其与最新版本进行比较,这是可以原谅的。设计奢侈从来都不是汽车的强项,这是丰田汽车至少这次试图纠正的问题。带有曲棍球杆DRL的锥形大灯,扩大的下部饰板和凸出的挡泥板有助于营造出更好的第一印象,而在后排的卡罗拉掀背车则造型优美。黑色标志是293美元的停电套餐的一部分,很好地增添了气氛,丰田还提供了两色饰面和对比黑色车顶的选择。

起价为负担得起的20,565美元(加上目的地为995美元),尽管我的XSE内饰审查车将价格提高到了23,515美元。只要花您的钱,您就能得到18英寸的机械加工铝合金轮毂,雾灯,带皮革的运动型座椅(可预先加热),带8英寸触摸屏和Android Auto和Apple CarPlay的信息娱乐系统以及Toyota Safety 2.0,汽车制造商的主动辅助技术套件。

不过,也许最令人兴奋的是,您可以将Corolla Hatchback换挡。可以公平地说,美国对划船自己的齿轮的兴趣逐渐减弱,这意味着手动变速器的字眼已经浮出水面,但就目前而言,这辆幸运的小丰田将其六速与前轮驱动装置配对使用,以获得一些低功率的乐趣。

我并不是在讽刺地说,“哦,花冠不能与超级跑车竞争真是令人惊讶”。可以说,您可以在公共道路上获得最大的乐趣,而且花钱不多,是一辆功率适中,不太复杂的紧凑型汽车。您可以绞尽脑汁,不必担心许可证会立即起火,这足以使您摆脱最严重的麻烦。

丰田的2.0升inline-4就是一个很好的例子。168马力的转速达到了6,600 rpm,建议您将其保持在较低的档位并用力推动发动机。在4,800 rpm时产生151 lb-ft的扭矩。加速并不慢,但是在0-60左右的8秒钟时,它也不会照亮头发。同时,如果您想要混合动力车,则需要购买卡罗拉轿车。

手册不如马自达提供的手册好,让我们先把它弄清楚。并不是说它很糟糕,但是,它缺少那种完美的音调,几乎让您纯粹出于快感而降档。相比之下,花冠的棍棒并没有松软或模糊的感觉,但它的侧面有些松散。您也会对此感到熟悉,因为将2.0升保持在正确的位置以进行超车或类似的操作通常需要降低比率。

丰田的确提供了自动装置,价格为1100美元,这是一只奇怪的鸟。它是一种CVT,尽管它模仿了十个常规档,但实际上只有第一档才是真正的。这样一来,您在离开时就不会有那种古怪的橡胶般的感觉,同时您还能从无级变速箱的经济优势中受益,因为这种变速箱的速度会加快。听起来很复杂,但效果很好,当我第一次进行设置时就发现了。

丰田汽车的TNGA平台位于一切之下,其主要目标之一是将汽车制造商的汽车拖出“值得但平淡”的类别。当然,这一代卡罗拉掀背车比以前任何时候都更具娱乐性。再次,如果您仅从动力学角度来看,我宁愿使用Mazda3,但它摆在角落里,不会让您感到与沥青隔离。也许,当涉及轮胎和风声时,以及当您保持发动机快速旋转时,发动机的旋律并不十分悦耳,至少对于耳朵来说可能会有更多的隔离。

在公路上仍然可以找到魅力。您将获得一个iMT设置,而不是一个模糊的运动模式,该设置会打开转速匹配,然后将可变速率转向,多连杆后悬架和一些基于制动的转向过度校正相结合,将小两厢进一步推向了后轮。热孵化方向。这是您实际要驾驶的花冠,这是第12代汽车,在说很多话。

至于机舱,XSE的高级座椅舒适而有支撑力,并且有令人吃惊的柔软触感塑料和通常干净的设计。丰田的内饰趋向于显得阴暗而过于清醒,但是尽管卡罗拉掀背车不完全是爵士之手,但它也不是死亡行军。只要丰田车迷们期望他们的汽车都能长久,它就会感觉很牢固,并且会持续下去。

8英寸触摸屏运行Entune 3.0,但它仍然不是我最喜欢的信息娱乐平台,并且我也不喜欢显示屏两侧的小按钮。它们本来是简单的捷径,但是每次阅读小标签时,我都不得不将视线移到路边太长。至少屏幕本身很大,并且在XSE装饰上也可以使用SiriusXM。

更大的仍然是18立方英尺的行李箱,后排座椅为60/40。遗憾的是,尽管头部空间还不错,但后排座椅缺少腿部空间。至于经济方面,美国环保署说,您应该在城市中获得28英里/加仑,在高速公路上达到37英里/加仑,总和为31英里/加仑;事实证明,超过这些数字并不难。

20221丰田卡罗拉掀背车判决

卡罗拉掀背车最受青睐的最大论据是将其与上一代照顾您的情况进行比较。Toyota Safety Sense 2.0 –具有自适应巡航控制,带转向辅助功能的车道偏离警报,预碰撞自动制动,骑车人检测和弱光行人检测–在2021年汽车中是标配,盲点警告和后交叉标志也是如此-交通警报。它们的功能在不久之前根本不在该细分市场的汽车上使用,并且在某些情况下,您需要为两辆汽车支付额外的费用,甚至是价格实惠的丰田汽车的三倍。

除此之外,与Mazda3不同,您不必自己深入研究齿轮换档的特权,这有助于为2021 Corolla Hatchback增添一些风味。至关重要的设备,坚固耐用的机舱以及令人难忘的设计加在一起,最终使这辆汽车从“只是另一种设备”提升为更具个性的产品。尽力完成它,甚至会有一点美好,安全的乐趣。