导读福特并没有像通用汽车那样承诺逐步淘汰内燃机(至少现在还没有)，而是明确表示其大部分新车将是电动汽车;有些将配备混合动力和插电式混合动
福特并没有像通用汽车那样承诺逐步淘汰内燃机(至少现在还没有)，而是明确表示其大部分新车将是电动汽车;有些将配备混合动力和插电式混合动力系统以及纯电池电力系统。然而，福特的电动汽车和自动驾驶汽车投资承诺也超过了通用汽车到 2025 年的 270 亿美元承诺。
“福特的转型正在发生，我们在电动汽车革命和自动驾驶发展方面的领导地位也在发生，”首席执行官吉姆法利说。“我们现在向这两个领域分配了总计 290 亿美元的资本和大量人才，并为客户带来大批量、联网的电动 SUV、商用货车和皮卡车。”
首批福特野马 Mach-E交付刚刚开始，全电动 Transit 厢式货车于去年首次亮相。两者都是福特迄今为止最重要的电动汽车的前身：2022 款福特 E-150卡车，这是长期畅销的 F-150 的电池电动版本。同样在上周，福特和谷歌宣布了一项为期六年的合作协议，未来的福特和林肯将配备内置的 Android 操作系统。这还将包括高级功能，例如用于语音命令的 Google Assistant 和用于快速访问音乐文件、有声读物和播客的 Google Play。