导读在世界上所有高端跑车制造商中，迈凯轮也许是最能激起具有工程意识的赛车迷的一家。对于那些痴迷于细节的人来说，这是一个品牌，对于许多模
在世界上所有高端跑车制造商中，迈凯轮也许是最能激起具有工程意识的赛车迷的一家。对于那些痴迷于细节的人来说，这是一个品牌，对于许多模拟赛车手来说，为细节而苦恼是一种生活方式。
太好了，那些热爱迈凯轮的模拟赛车手现在有了一种更接近真实事物的新方法。请注意，这个轮子并不是全新的，但它确实得到了改进。这是 200 美元的 Fanatec CSL Elite 方向盘 McLaren GT3 V2。
为什么选择 V2?以前版本的车轮被嘲笑为草率的变化，这是这里的主要修订。摇杆式变速杆现在使用磁阻来提供更紧密、更逼真的变化。驾驶 McLaren 720S GT3 在Assetto Corsa Competizione中跑了几圈，我能够顺利通过变速箱。手感比例如 Fanatec 的 Clubsport BMW GT2 车轮精确得多，但不如 Fanatec 的 Podium Advanced Paddle Module 清晰。考虑到这些桨本身的价格为 180 美元——几乎和整个轮子一样贵——这不足为奇。