众泰大迈X7性能测试及众泰大迈X7试驾体验

导读众泰似乎每次发布新车都处于风口浪尖。这一次,众泰大迈X7的诞生也不例外。霸气的外观首先给大家一个好印象。可能过去众泰一直受到这样或那

众泰似乎每次发布新车都处于风口浪尖。这一次,众泰大迈X7的诞生也不例外。霸气的外观首先给大家一个好印象。可能过去众泰一直受到这样或那样的诟病,所以这次众泰大迈在底盘上有了新的突破,发动机的噪音控制相当不错。我们来看看这款大麦X7。

不过话说回来,虽然外貌是参考,但参考也是有层次的。这种大跨步在路上还是挺时尚的,非常容易引来围观。很多路人都在盯着车尾的标识看是哪辆车。不管外观是哪里借来的,原来它的B格还是很高的。

除了吸引人的设计,它巨大的体积也是一大卖点。车长4.7米多,轴距2.85米,车高接近1.7米。对于它来说,起步价不过十几万,真的是相当诱人。

说到内饰部分,材料和做工都没法和他们的售价比。仅仅从观感上来说,确实让人觉得区区10万的价格就能买到一辆近20万级别的中级车的豪华。不过在用料和做工上,还是十万级的水平,并没有超出普通水平。一般来说不会招来太多人的抱怨。

丰富的内部配置一直是国产车的强项。一个10寸的屏幕延伸出来的一系列多媒体配置非常丰富,声控手机互联等等都是组装的。给人感觉这个价位的机型性价比很强,但在易用性方面还有待提高。

控制区的形状中规中矩,按键的大小和位置设计合理。在10万级别的车里,看起来还是挺亲切的,只是按键的触感需要加强。

开车印象最深的就是底盘隔音和对发动机噪音的控制。众泰很聪明,做好NVH后,大大提升了驾驶质感。可见众泰为日常路面做了很多优化。在路况良好的情况下,这款大迈X7的舒适程度可以和其他10万级别的车型媲美。