今天我就来分享一下我个人对东风大岳起亚福瑞迪试驾体验的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析东风大岳起亚福瑞迪试驾体验的产品力。让我们来看看：
1.外观。
最新的家族设计出现在新福瑞迪身上，进气格栅变成了咆哮的设计。与保险杠上的“尖牙”造型搭配后，非常动感。低配车用的是银色的中网，和高配车不一样，是镀铬装饰。所有的大灯都配备了卤素光源，但是由于成本的原因，低档车缺少LED日间行车灯和透镜。与老款相比，车身尺寸有所缩小，而轴距没有加长。不过侧面线条很流畅，一点也不显得突兀。相比车头，变化要小很多，取消了扁平尾灯中间的镀铬装饰，整体外观中规中矩。
2:内饰方面
内饰颜色有棕色和黑色两种，内饰风格显示出强烈的家族特色，所以即使是低档车也不会让你觉得廉价。低配车配有多功能方向盘，保证了操作的便利性。不过只能手动调节，没有真皮包裹，质感和触感都比较差。单色中控显示屏看起来很可爱，只能用实体按键控制。用起来挺简单的，但个人觉得整体性能不如高档车的8寸液晶屏。
3:座位空间
低配车为织物座椅，其他车型为仿皮座椅。高档车只是座椅材质不同，调节方式相同，都是手动调节。后排没有亮点，中央扶手一个都没有。在这方面，中高级车的性能要高很多，他们提供了后排出风口、水杯座、中央扶手。后备箱容积对于日常出行来说已经足够好了，因为后排座椅不能全部按比例放倒，所以扩展能力并不理想。
4.权力。
傅锐采用1.6L四缸自吸发动机，最大马力123ps，峰值扭矩151NM，低配车选用6速手动变速箱，档位细腻。动力总成符合其家用车地位。
总结：配置方面，低配版福瑞迪的表现确实差强人意，缺少一些电子辅助安全配置，面对紧急情况或者高速情况时车辆的稳定性比高配版差。它最大的优势在于省钱省心，所以如果你对配置没有太大需求，喜欢合资品牌，那么还是值得考虑的。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，就意味着高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是福瑞迪：东风大岳起亚福瑞迪在试驾过程中感受到了品牌知名度。消费者需要更多的了解。希望这篇文章能帮到你。