导读老凯越取得过哪些辉煌呢?对于别克来说，凯越是非常重要的一款车型了，1999年，别克和上汽合资建厂，接连推出了GL8和世纪这两款车，虽然销量
老凯越取得过哪些辉煌呢?对于别克来说，凯越是非常重要的一款车型了，1999年，别克和上汽合资建厂，接连推出了GL8和世纪这两款车，虽然销量不错，但是和老百姓基本是无缘的，价格太高了，直到凯越2003年推出，别克在中国定位开始改观了，第一年就卖了10万台，要知道那可是2003年，而2008年改款之前，不到五年的时间卖出了70万台，2016年最后一辆凯越下线，13年的生命周期，可以说没有凯越就没有别克的今天。
别克凯越自从2003年投产以来，销量就一直的很火爆，作为新三样，凯越截止两年前就停产了，总共销量了268万台，可以说它是见证了中国汽车市场的升级，自主品牌的崛起，虽然这次的价格不贵，但是资历是非常高的。
2018连全新凯越采用而了别克最新的家族式设计风格，看上去像是一款小号的君威，内饰档次感和组装工艺也十分的不错，配备了CarPlay/Carlife手机互联和安吉星人机系统也是一大亮点，动力方面搭载1.3L升直列三缸自然吸气发动机，并且有5速手动和CVT无级变速箱可以选择。
除了外观和家族兄弟们保持一个风格之外，全新凯越的升级主要是内部科技上，全系搭载安吉星系统，可以语音导航，同时也加入了e Connect系统，可以和IOS和安卓手机互联，提升整体的智能化。