长安奔奔EV260车型2月26日正式上市，官方指导价为12.38-13.58万元，补贴后售价为7.28-8.48万元。外观及内饰基本沿用现款，由于更换更大容量电池组，新车的续航里程已提升至251公里 。
外观方面，在新车的前格栅、长安LOGO以及轮圈位置都采用了蓝色作为装饰。此外，新车在尾部也同样加入了蓝色点缀以及EV标识，以此来表明其纯电动车的身份。
内饰方面，奔奔EV260同样与现款奔奔EV车型保持相同，采用了双色拼接风格，中控台样式非常年轻个性。新车继续采用了旋钮换挡机构，这是与奔奔汽油车型最大的不同之处。
动力方面，奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km/h等速续航里程可达300km。
日前，汽车江湖网小编从相关渠道获悉，奇瑞eQ1四座版正式上市，售价16.39-16.79万元，补贴后售价区间为5.78-6.18万元。基于LFS平台打造，外观时尚可爱，综合续航里程达151km。
新车方方正正的前脸依然透露出小巧可爱的气质，整体设计和丰田EQ有一定的相似之处。车顶采用了双色设计，并且在B柱后设计有一款保证车内采光的三角窗。值得一提的是，新车的前大灯组内部融入了蓝色光圈和透镜，视觉效果十分醒目。此外，新车的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。
新车的内饰用色非常时尚，中控台上的10英寸液晶屏非常引人注意。仪表盘的设计同样跟随当下电动车的流行趋势，采用液晶数显仪表代替了传统机械指针，显示的信息也较为丰富。中控屏融合了“云技术”，拥有一套实用便利的智能操控系统，通过车与手机互联的交互操作，可以轻松实现功能色系显示、智能分屏、导航+倒车影像、手机映射以及集成WIFI模块等高科技功能。此外，新车还配备有多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡、电子手刹等配置。
动力方面，奇瑞eQ1四座版搭载永磁同步电机，最大功率30kW(41Ps)，峰值扭矩120Nm。综合续航里程达151km，并支持快充和慢充两种充电模式。
编辑点评：无论是外观还是实用性来说，奇瑞eQ1四座版都是一款新能源代步车的不错选择，与那些在汽油版上换装电动机的车型不同，奇瑞eQ1四座版的原创度很高，是一款从一开始就按照电动车需求来设计的车型，各方面的设计更为合理和出色。