评测:比亚迪宋DM怎么样及北汽新能源EC180怎么样

在当前40度的高温天气炙烤下,有幸测评一款同样炙手可热的国产SUV车型,它就是比亚迪王朝系列的宋DM,至于为什么叫它王朝系列,因为比亚迪是按照我国古代历史上的唐宋元明清,来对旗下的新能源车型进行命名,作为知名的国产品牌,宋DM的强势绝不只是在混合动力上!

实车测评的车辆为宋新能源,新车官方指导价为21.59万-27.59万,测评车型为宋DM 1.5TI 四驱尊贵型,也就是中配版本,为插电式混合动力,指导价为23.19万,当然这是没有经过优惠补贴之前的价格,下面进入本次的实车测评。

整车外观

宋DM的外观,在被消费者诟病众多的国产车型中,真的是一股清流产品,不说让人很惊艳,但是特别的耐看,甚至是看完之后有点记忆尤深,前脸与车尾大面积的棱角线条勾勒,使得整车看着很有气场。

车身侧面的线条,从前脸贯通到车尾,充满了张力,增加年轻气息和运动感,但同时又显得很稳重。

宋DM整车颜值最高的部分,当然就是前脸与侧面,在这里给各位保证一点,所有测评照片未经任何处理,直接为大家展示车辆最真实的写照,所以宋DM这个逆天的颜值,还怕自己在车群中不够亮眼?

在车灯方面,整车前大灯与后尾灯都采用大面积的灯组设计,同样直接贯穿到侧面,显得非常立体饱满。

在其他灯组上,比如反光镜转向灯与雾灯,也都采用一直比较年轻化的造型设计。

很多人看到“542”的标识,都会充满着疑惑,其实这是比亚迪王朝车型专属的身份特征,唐DM也不例外,“5”是指百公里加速5秒以内,“4”是指全时电四驱,“2”就是百公里油耗2L,是不是特别的厉害!

整车配置

宋DM的各项配置,可谓是非常豪华,胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景电动天窗、真皮多功能方向盘、主副驾驶电动调节、GPS导航定位互动系统、8英寸彩色中控大屏、车联网、LED日间行车灯、后视镜电动调节加热与折叠,还有带PM2.5净化器的前后空调。

车辆内饰的质感,有种德系豪车的感觉,皮质座椅加上精致的针织缝线,无一不彰显着“宋”的独特,在配上电子档杆的酷炫加成,谁还说国产品牌不够档次?

在刚拿到测评车的时候,找座椅调节按钮费了老大的功夫,最后无意中竟然发现是在门板上,还是独立的三位调节按钮,五六十万起步的奔驰上才会出现的配置,就这样很低调的出现在国产车上。

接下来就是重磅的配置,不是这个逼格很高的空调出风口造型,而是PM2.5绿净系统,相对于很多车型摆设的存在,比亚迪可谓是花费很大的心思,特意在中控位置设计一个专用的显示屏,还有独立的控制按钮,来时刻让你看到空气质量指数。

可打开的电动全景天窗,不是部分车型无法打开的天幕,这点各位要留意一下,不要买到无法打开的天幕,在车内阅读灯上,宋也采用磨砂质感的柔光设计,降低强光对车内人员眼睛的刺激。

当今对于人们来说,比较重要的充电需求,宋DM前后排各配备两个USB充电接口,还有独立的220V电源插口。

整车空间

无论买什么车,都要把车内空间放到第一位,对于新能源的比亚迪宋DM,很多人对于大部分混动车的认知,都认为电池组很占用空间,其实这次你错了,宋的混动模块丝毫不影响任何空间,这也是比亚迪新能源车强大的优点与卖点,宋DM整车尺寸4565x1870x1700,轴距达到2660mm,仍旧是请出熟悉的那个有点甜,前排门板与后排门板皆可轻松放下三瓶水,包括门板上放手机的储物格。

中控位置的杯架两瓶水,在前方还有个带活动挡板的储物格,在主驾驶位左侧有存放卡片的储物格,副驾驶位也有插手机的一个储物槽,由于手套箱对于大部分人用途不大,所以大家自己对比放置的水瓶,不过这个很有逼格且熟悉的电子档杆,是不是要流口水了?

前排扶手箱轻松放下两瓶水,后排杯架同样是两瓶,后排座椅上这个针织的“宋”字标识,确实充满了档次感。

后排座椅空间完全没有问题,中间地板位置无明显隆起,把后排放倒之后的后备箱空间,尺寸特别的大。

见识真章的时候到了,后备箱横向空间接近六瓶水,纵向空间接近四瓶水,对比之前测评过的途观L,是不是丝毫不弱,所以认为新能源车型电池组占用空间的问题,看到这里就不必纠结了。

整车性能

宋DM为插电式混合动力车型,搭载一个燃油发动机与两个电动机,1.5T涡轮增压发动机提供154p马力、240Nm扭矩,两台电机提供299p马力、500Nm扭矩,匹配6速双离合变速箱,前后独立悬挂,纯电动续航里程80-100公里,取决于驾驶风格,电池组质保6年或15万公里。

另外该车全系配备四驱系统,并且是不同于常规车型的双电机全时四驱,并分为四种模式可选,驾驶模式也可在省油的ECO与运动的Sport进行切换。

在性能方面,就如同车身侧面的“542”标识,或者是车尾部高调的4.9S,无一不在说它看起来很低调,但跑起来却很暴躁,该车电机在40公里以下的时速,可全功率运行,当车速超过40公里,发动机开始介入接管工作,所以不要试图在路上去挑衅一台混动车型。

既然是一台拥有四驱的SUV车型,那离地间隙与接近角和离去角的数据,就是必不可少的,前后一瓶水的高度,有一定的空余。

最后按照老规矩,来讲下这台车的测试感受:

1.作为一款紧凑级的混动SUV,在空间上几乎没有受到混动系统模块的影响,这一点是很多混动车型做不到的地方,所以不用担心空间问题。

2.该车拥有个很强大的功能,就是“移动充电宝”,意思就是该车相当于一个大型充电宝的功能,带着家人或者朋友外出游玩来个野营烧烤,所有电器类的东西都能使用车内电池组,并且是无止境的电量,因为该车能用发动机为电池组进行充电,充电效率还是相当的快,除了比亚迪的车,还有什么品牌的车型敢这么玩?

3.电机与发动机的衔接很顺畅,包括变速箱换挡在内,被调校的都很顺滑,而且能经过行车电脑对电机与发动机的输出比进行调整,这是个很好的功能,可以根据自身不同的路况,进行自我设置,以达到最高的利用率。

4.车辆底盘平整,过滤到车内的感觉很轻微,侧向支撑力道很足,不过油门与刹车踏板的脚感稍硬,可能与动力回收系统有关。

5.配置是国产车的优势,宋DM的配置相信各位也都看到了,确实很有档次感,包括外观上的设计,虽然大家对国产车比较苛刻,不过该车确实没什么可诟病的地方。

6.该车的缺点是肯定存在的,那就是混动车型的售价相对较高,这点是任何新能源车型都无法避免的,但是电费比油费便宜太多,所以要学会算账,再加上当前国家的大力扶持与各项政策补贴福利,还有全球范围的环保新能源大趋势,稍贵的这点钱仔细算起来其实并不贵。

如果你想买台车,需要避免城市道路拥挤带来的高油耗,或者是崇尚环保与经常呼朋唤友的外出游玩,那么作为新能源混动SUV车型的宋DM,绝对是个很好的选择。

我想对于女性朋友来说擅长购物大概是与生俱来的天性,没事逛逛商场,买买东西,可是当出门时却会发现没有一辆代步车会显得很不方便,而且就在城市使用也用不上买价格昂贵的汽油车,经常打车的话也吃不消,所以有一辆小型纯电动车就方便了很多,恰好北汽新能源EC180就是这样一款适合买菜购物的车,而且价格也便宜,售价只有4.98-5.58万元。

1:外观方面

EC180可以算得上北汽新能源中价格最低的车了,其外观又两种色调,分别为单色、双色。为了与其它车型区别开来,EC180不仅车标采用了蓝色元素而且在车尾处添加了其型号以及EV标识。大灯用的是卤素远近光一体,不过侧面添加了“BJEV”的LOGO倒是增加了其辨识度。新车全系没有标配雾灯,其雾灯区的设计仅是为了车头不是显得过于单一,装饰成分过大。

2:内饰配置

虽然只是作为代步使用,但一些必要的安全配置倒是没有缺少,例如制动力分配、防抱死、双安全气囊等,不过低配车的遗憾之处在于没有中控屏幕,但想想这样倒是省了不少电,节约了钱,也就随它去了,权当自我安慰。方向盘不仅尺寸偏大而且上下不可调节,加上座椅也不能进行高低调节,在松开踏板的时候腿部会跟方向盘相碰,显得有点不便。EC180选用的是硬质塑料,不过配上银色装饰,到显得精致了不少,但总归质感欠佳,不过想想其售价,对其过分苛刻的话好像有点说不过去了。

3:空间方面

EC180对于女性朋友拥有比较宽敞的前排空间,至于后排估计也只能坐坐小孩子了,即便女性坐上去,也会出现顶头和顶腿的情况,临时应急一下倒是可以,要是长时间坐会要了老命的。尾箱虽然开口较小,不过内部还是很充裕的,在放倒后排座椅后能获得更大的尾箱空间。

4:动力方面

EC180用的是190.4马力的交流异步电机,电池容量为20.3kwh,具备156km的续航里程,对于女性上街或则买菜完全足够,不过新车不能快充,慢充的话要7小时,这倒有点不方便,与之匹配的是旋钮式换挡的单速变速箱,这在很多纯电动车上都能看到。

主要优点:操控灵活;指向性不错;外观可爱;售价便宜。

主要短板:后排空间是鸡肋;方向盘不能上下调节;座椅高低不可调;不能快充。