导读现在越来越多的小伙伴对于丰田FT-4X概念车可实现75%的生产准备这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在
现在越来越多的小伙伴对于丰田FT-4X概念车可实现75%的生产准备这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道丰田FT-4X概念车可实现75%的生产准备，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
显然，丰田FT-4X概念并不是FJ巡洋舰的直接继承者，但它仍然是一件有趣的事情。自上周在纽约车展上首次亮相以来，丰田汽车仍在征询公众对其是否值得量产的看法。丰田在加利福尼亚的工作室设计负责人伊恩·卡塔比亚诺在对CarAdvice的讲话中确认，这一概念已“准备就绪”，可实现“ 75%”的生产。卡尔塔比亚诺说：“我们可以制造这种东西。”
“我们在概念车方面拥有良好的记录。如果反应良好，您将永远不知道会发生什么。我们不会制造出这些无目的的蓬松概念车。您知道Calty(Toyota's California)的记录。设计工作室)概念车，FJ Cruiser，FT-X成为Tundra，FT-1，C-HR。” 现在已经建立了相当大的设计块，哪些元素将保留，哪些元素将保留在绘图板上?可以向上抬起或打开仓门样式的后部双作用舱口很可能会保留下来。“舱口盖是可行的，但是显然我们必须解决一些问题。我们必须使它机械地致力于这个概念。在丰田，如果我们想做点什么，我们就可以。我们只需要推动即可。”
同样值得注意的是，设计师从后部开始，专注于功能齐全的后挡板，然后从那里前进。“作为C-HR的设计师，我一直以为它是城市鼠标，而FT-4X是乡村鼠标。它们非常相似，但这款车的内部容积更大，可用空间更大。这是我们的使命是不同的，” Cartabiano总结道。但是有一件事是绝对清楚的：“这不是摩押人的岩石爬行车。”