导读 该概念创建于楔形时代的早期，从从 Abarth 2000 Sport Spider SE 借来的底盘开始，然后 Pininfarina 施展魔法将其变成一件艺术品。
该概念创建于楔形时代的早期，从从 Abarth 2000 Sport Spider SE 借来的底盘开始，然后 Pininfarina 施展魔法将其变成一件艺术品。请注意环绕式挡风玻璃和 A 柱的缺失，营造出 180 度的驾驶舱视野。还有一个中央弹出式大灯条，带有六个独立的灯，而后端似乎未完成，并设有一个玻璃顶篷，可以欣赏到发动机的壮丽景色。
说到这一点，您可能会相信，凭借如此令人兴奋的设计，一次性至少有一个八缸发动机提供动力，如果不是 V12 的话。然而，实际上它只有一个由 Abarth 升级的小型 2.0 升四缸菲亚特发动机，以提供健康的 220 马力(164 千瓦)。
到现在为止，您可能认为四撞车并没有像概念上的超级跑车一样设计正义，但对于 1960 年代后期制造的车辆，它实际上产生了很多冲击力。请记住，菲亚特 Abarth 2000 Scorpione 的干重仅为 1,477 磅(670 公斤)，因此它不需要非常强大就可以非常快速。虽然有关冲刺时间的详细信息从未公布，但阿巴斯确实表示，低悬空概念能够以可观的 175 英里/小时(281 公里/小时)的速度达到最高速度，尽管这可能是理论上的最高速度。
与我们在过去几周讨论过的其他一些概念不同，菲亚特 Abarth 2000 Scorpione 曾经并且可能仍然是功能齐全的。几年前，它曾在 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 亮相，聚集的观众不仅惊叹于其惊人的设计，而且还被巨大的排气管发出的酷似坦克炮塔的声音所震撼。
日本建筑师小坂四郎现在拥有这辆车，他只有在同意开设博物馆后才能从菲亚特购买。他在 1992 年就这样做了，从那时起，这个概念就一直在日本山中湖附近的画廊 Abarth 展出。