大家都知道沃尔沃这个品牌的知名度也是很不错的，在消费群体里口碑也很好，并且汽车的质量也值得信赖，安全配置丰富，加上车内空气清新自然，综合来看沃尔沃品牌还是值得大家购买的，今天要跟大家分享的是沃尔沃V40，它作为中高端两厢车，反响很不错，接下来让我们一起了解下这款车吧。
尺寸方面，沃尔沃V40的长宽高分别为4369*1802*1445mm，轴距为2647mm。从外观来看，V40运用了沃尔沃的家族式设计语言，竖条状的进气格栅进行了熏黑的处理，在视觉上提高了运动感，较宽的车身造型则展现出了沉稳大方的气场。侧面腰身线条利落，经典的北欧式设计一览无余。
沃尔沃V40的内饰比较简单，让人感觉设计师没有在这方面下足功夫。虽然中控7英寸的屏幕可以自动升降，下方的按键和档杆区域的装饰也还可以，不过我还是认为整个中控区毫无美感，一切的设计都太过简便，不过也有一些朋友觉得这样更好，简单、大气。而且车内空气清新自然，综合来看这款内饰还是比较实用的。
动力方面，新款沃尔沃V40将继续搭载1.5T/2.0T两款直列四缸发动机，最大功率分别为112kW、140kW、180kW，峰值扭矩分别为250Nm、300Nm、350Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
总结：无论从哪个方面来看，沃尔沃V40都是一款不错的汽车，不过根据真实车主反馈，车内噪音和胎噪略大，不过还在可接受的范围内，娱乐系统对于咱们年轻朋友来说有一些落后，希望沃尔沃能在这一点上与时俱进，加以改进;再就是停下车来发动机的杂音也会很清晰的传到你的驾驶室来，还好方向盘没有明显抖动现象。沃尔沃V40虽说有利有弊，但作为一辆A级入门车，沃尔沃V40的高性价比也配得上这一定位了。
车体敦实有安全感,没什么刺鼻的气味,驾控感受很好。车体很结实,被保时捷追尾,砰的一声后面只留下肉眼难辨的-一个浅浅的印子。后视镜撞到别人的车，丝毫未损，一次把面包车后灯打碎了。
外观方面，比较低调没特色的外观,刚开始并不感冒, 后来越开越耐看。两盏大灯没有更新为家族设计语言,反而给人很温厚的感觉
动力方面，我开完全是动力过剩,高速超车毫不费力,加速特别轻松
油耗一般,感觉夏天开空调特别耗油，必须吐槽的一点是油耗显示超级不准,胡乱给数值,早上还说能开280，上个班之后就变120。搞得经常心里没底。但其实实际上还能开不止120。
空间方面，前后都很宽敞,后排三人也不挤,行李箱更是巨大。装待产物资，一个29寸行李箱,三个大纸箱，一半都没塞满。
内饰很复古了，诺基业手机即视感,并伴有多处瑞典脑残设计:比如悬浮式面板,后面空出来的空间无论放什么都很不方便。除了副驾前面的手套箱,驾驶座没有 任何储物空间,零钱、证件根本没有合适的地方放。电子手刹在左手边这点也是相当不解。电子屏幕的操控系统很不人性化,调节音量大小必须进入媒体菜单才能进行。