猛禽:全新2020款福特猛禽F150性能配置解读

导读今天分享一个猛禽的个人分析:全新2020款福特猛禽F150的性能配置解读。众所周知,无论是大众还是汽车媒体,都是好的。至于产品闻起来好不好

今天分享一个猛禽的个人分析:全新2020款福特猛禽F150的性能配置解读。众所周知,无论是大众还是汽车媒体,都是好的。至于产品闻起来好不好,还是可以通过测试猛禽的产品力来分析:全新2020款福特猛禽F150的性能配置解读。让我们来看看:

2020款福特猛禽完美诠释了美式肌肉感,让他看起来更像一个强悍的战士。气质硬朗,超大号,简洁的线条勾勒出一种大而壮阔的感觉。另一个狂野的地方是发动机盖上的两个散热孔,与进气格栅同色。福特F150血统纯正,车身刚性无与伦比,全身肌肉饱满,威慑力十足。巨大的长方体蜂窝状格栅中间镶嵌着福特标志,配合全新设计的保险杠和发动机罩,车头有一种震撼的冲击感。车头给人一种非常凌厉的气势,简洁的线条勾勒出一种大而壮阔的感觉。

新福特猛禽F150的方形大灯和前保险杠创造了完美的前部形状和比例。进气格栅采用蜂窝状网格设计,并与雕刻的福特品牌标志相匹配。它的前保险杠相当硬朗,保险杠下方配有金属护板,以应对极端路况。整个车架采用高强度钢材冲压而成,不仅提高了车身的耐用性,也进一步保障了乘客的安全。

福特F150作为高性能车的猛禽,收起了老美娜使用的夸张镀铬中网设计,而是融入了高性能车常见的黑色网格网。外观熏黑的大灯,黑色塑料防刮前保险杠,金属下护板。新型猛禽具有城市跑车的灵活性和良好的操控性。

2020款福特猛禽F150采用高强度钢材冲压而成的一体式车架,不仅提高了车身的耐用性,也进一步保障了乘客的安全。在AdvanceTrac和RSC(防侧翻稳定系统)的技术帮助下,牵引能力首屈一指。新福特猛禽的底盘和悬挂是其重要卖点。非承载式车身,钢板弹簧,整体桥式悬架,保证了车辆的刚性和承载能力。专业的越野轮胎保证了各种地形的通过性。18款福特猛龙F150超级优越的动力表现也透露出高速公路上的优越待遇。其他车辆几乎没有恐惧,更多的是不自觉躲避的来自速度的刺激,让越野车迷疯狂。

2020款福特F150 3.5T的轮毂最为独特,新车最新的轮毂是可靠的传统轮毂和带防滑圈的轮毂的组合。这种防脱圈轮毂可以保证轮胎在胎压低的情况下不会脱离轮毂,因为我们去沙漠经常要降低胎压。此外,它只需要客户移除标准螺栓,将轮胎从其常规位置移除,从可锁定位置重新安装轮胎,然后安装防脱环螺栓。

新款F150拥有动感的表面、豪华的内饰和丰富的配置。同时具备跑车的动力功能,越野车的全地形支配能力和豪华车的静谧性,改装空间很大。该车配备了标准和独特的皮革和织物装饰座椅,驾驶员侧可电动调节十个方向。这些座椅也有记忆功能。中控区配有触摸感应显示屏,多媒体控制区和空调面板在其下方。采用旋钮和物理按键相结合的方式。中控功能区可以分为三个小的控制区域,最上面是音响控制和导航控制,中间是收音机调节控制,最下面是空调和座椅加热控制。在车内空间巨大的基础上,福特还提供了非常舒适和服务型的内饰配置。此外,新车还配备了大型全景天窗。

福特猛禽F150的内部采用了独特的中控台和车门饰件以及皮革包裹的方向盘。中控台部分采用银色饰条装饰,六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古。记忆真皮座椅,带冷热功能,四向可调头枕,铝合金饰条,黑色钢琴烤漆内饰。带隔断和电动除霜功能的电动升降后窗。18款进口福特猛禽F150皮卡的真皮座椅包裹性非常好,无论是越野还是长途旅行都很舒适。他们完全感受不到这个大家伙的压迫,第二排的空间也很宽敞。坐四个高个子乘客绝对没问题。座椅可以折叠放冰箱,门上的储物空间也很充足。虽然没有公羊后排配简易床那么豪华,但这种实用的理念是福特的宗旨。

在车内空间巨大的基础上,福特还提供了非常舒适和服务型的内饰配置。福特猛禽配备了双叉独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架,并配有福克斯赛车减震器,可以轻松应对各种越野路况。福特F150虽然是一辆皮卡,但却拥有豪华SUV一样的舒适性和时尚性,并且拥有越野车更高的避震能力。

2020新款福特F150实力非凡,无拘无束。当悬挂行程较短时,避震器较软,保证舒适性,但当悬挂行程接近极限时,整个避震器会变得异常坚硬,难以承受落地冲击。福特猛禽F150增加了全新的4.2英寸多功能液晶显示器MyFord driver link技术。方向盘上安装了一个8英寸的中控台触摸屏和五向控制键。液晶屏的驾驶员程序配置包括:行车电脑、燃油经济性和拖车系统、越野应用菜单等。

进口福特猛禽F150优势突出,个性突出,越野能力强,长期越野行驶稳定性好。行车电脑针对高扭矩进行了重新设计,越野性能大幅提升。不忘高性能驾驶背后的实用性,让人一看就肃然起敬,野性个性尽显。全地形轮胎承载着巨大的

的身躯可以肆意驰骋于任何地形。

2020款福特猛禽与老款猛禽相比,最大的变化当属心脏部的变化,发动机由原来的6.2L变为3.5TT双涡轮增压,变速箱由原有的6速变为10速,2018款福特猛禽也成款量产车使用10速变速箱的,在发动机动能以及燃油经济性上都是不小的提升。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是猛禽:全新2020款福特猛禽F150性能配置解读品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。