在未来四年内，丰田计划在中国，欧洲，美国，当然还有日本销售其所有车辆中约60%的最新动力传动系统。据称，新的混合动力技术可以提高汽车的加速性，从而有助于降低油耗。
根据之前的报道，丰田将推出其最新的10速变速箱以及新发动机，燃油节省至少20%。从明年开始，丰田将采用其全新的发动机技术，该技术将配备最新的混合动力系统。其新创新包括2款新变速箱和2.5升4缸发动机。
加入新的发电厂(也称为丰田的“动力发动机”)就是其直接喷射的2.5升四缸发动机。到目前为止，这是所有发动机中最节能的，为混合动力车提供至少41%的能效，对汽油燃料车型提供约40%的能效。换句话说，当由于内部摩擦消耗更少的能量时，发动机更能够将更多的HP发送到车轮。
与此相关，丰田也将推出其最新的Multistage Hybrid System II。据说新版本比公司目前提供的更高效，更小，更轻。根据他们的说法，即使从静止状态来看，这一新突破也更具响应性。另一方面，车载发电机为混合设置中的加速提供了额外的提升。
丰田的新发动机将搭配最新的10速和8速自动变速箱。他们称之为Direct Shift-10AT或Direct Shift-8AT。该对将采用最新技术，提供来自齿轮的较小内部摩擦。
有趣的是，丰田也暗示10速将如何完美地适应后轮驱动。我们所知道的大多数雷克萨斯车型采用目前的8速变速器。如果是这种情况，也许我们可以期待即将到来的雷克萨斯LS拥有直接转换-10AT。你怎么看?
总而言之，新款变速器和发动机正是该品牌最新推出的新动力传动系统之一。四年后，我们将期待丰田为其混合动力系统，变速箱和动力系统提供更多版本。这将是总共9个新发动机，具有17次迭代以及10个版本，每个发动机用于其四个变速器和六个混合动力系统。此外，所有这些都是丰田倡议的一部分，该计划到2050年将二氧化碳排放量减少至少百分之九十。