导读迈凯轮汽车在最佳时机是一个利基主张，然而，尽管对许多人来说，这是财务困难的一年，但该品牌设法在2020年保持了一定的销售立足点，仅损失
迈凯轮汽车在最佳时机是一个利基主张，然而，尽管对许多人来说，这是财务困难的一年，但该品牌设法在2020年保持了一定的销售立足点，仅损失了约25%的份额。截至2020年11月，迈凯轮已成功转移了59辆汽车，而去年同期售出了79辆。
2020年的标志性产品是迈凯伦Speedtail Hyper-GT，这是一款混合动力超级跑车，是有史以来最快的迈凯轮汽车，并且是世界上第一只完全依靠无线充电的汽车。
迈凯轮还发布了其765LT，这是一款专注于赛道的公路法律超级跑车，最高时速为330 km / h，该品牌于2020年9月宣布，已经为765LT的全部配置辩护。
否则，在本地，迈凯轮的阵容包括少量的汽车，但预计到2021年会有新车出现。
到2020年11月，已确认该品牌将在2021年上半年推出一款名为Artura的混合动力超级跑车。
作为品牌全球阵容的一部分，有可能加入Artura，该车型被称为Sabre，据传是Senna的继任者，并由混合动力总成提供动力。
最终，该公司即将到来的开放式项目Elva(有史以来最轻的公路用车)的生产在整个2020年都面临着延误，但交付计划于今年年底开始。
迈凯轮澳大利亚发言人对CarAdvice表示： “目前，我们只能在2021年上半年确认Artura车型。我们应该能够在明年初分享有关Elva的更多信息。”