1986 年至 1993 年间生产的数量不到 350 辆，B 组拉力赛车的遗产，推出时口袋里装着世界上最快的街头合法量产车冠军，以及 AWD 超级跑车时代的先驱，可以肯定地说保时捷 959有点传奇色彩。当然，这为各种有趣的致敬铺平了道路。
虚拟艺术家Abimelec Arellano(他的社交媒体粉丝又名abimelecdesign)决定是时候向他自己的像素注入致敬，甚至选择了一个转折。而不是仅仅梦想着他自己对汽车的解释，他说“用前所未有的公路车技术彻底改变了超级跑车游戏，并且曾经是最快的汽车，时期， ”959现在变成了由于一个特殊原因，宽体怪物。
这是因为这款 Candy Blue Porsche 959(深红色内饰)也直接向汽车改装公司 RAUH-Welt BEGRIFF (RWB) 的日本创始人 Akira Nakai 致敬。是的，它是专注于经典保时捷的同一个出口广泛融入 Euro 和 JDM 元素，营造出非常独特的风格。
如果有人想知道 RWB Porsche 959 的外观，现在这个问题的答案以非官方虚拟衍生的形式出现。它似乎正确地勾选了所有正确的方框，宽而低的姿态刮过人行道，同时看起来几乎和它的长度一样宽。巨大的碟形车轮显然是经过改进的 Rotiform BM1，并被同样巨大的挡泥板整齐地覆盖。
顺便说一下，虽然没有提供暗红色内饰的 CGI 镜头，但酒红色的阴影显然适合该项目采用的图像。此外，没有任何关于为这种宽体威胁提供动力的心脏和灵魂的说法。不过，我们可以很容易地想象，使用适当的 TLC，任何 2.8 升双涡轮增压六缸发动机仍然可以让 959 再次展现超级跑车级别的性能。过去，它的功率为 444 马力，并将保时捷的速度提高到 339 公里/小时(211 英里/小时)。