新的揽胜不会被误认为是其他任何东西，但有一些显着的外观造型差异。JLR 将新造型描述为“干净、还原、没有过多的线条工作”。今天发布了两个版本：标准轴距版和长轴距版。前者的轴距为 118 英寸，总长度为 199 英寸。两种测量的 LWB 都多八英寸。可提供高达 23 英寸的车轮。
更符合空气动力学的造型允许令人印象深刻的阻力系数仅为 0.30。仔细观察一些更精细的细节，注意不间断的腰线和上升的门槛线。短前悬是一个熟悉的特征，我们特别喜欢带有分体式尾门的新船尾后部。
在门与玻璃相接处的圆形边缘处可以找到对细节的大量关注，从而营造出干净的整体外观。新款揽胜也是第一款配备助力车门的路虎。是的，此功能适用于所有四个乘客门。
根据轴距的选择，买家可以有四、五或七座的内部布局。但这不是这里最大的问题。不，那将是大量的技术。有一个带有可配置显示屏的 13.7 英寸数字仪表盘。13.1 英寸中央曲面触摸屏运行汽车制造商自己的 Pivi Pro 操作系统，当用户触摸和按下屏幕时，该操作系统包括触觉反馈，从而减少了将视线从道路上移开的需要。Alexa 集成和无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置。
后座乘客受益于后座娱乐系统，该系统具有安装在前排座椅靠背后部的 11.4 英寸高清触摸屏。七人座获得第二排和第三排电动折叠座椅。后者不仅适用于拥有 34 英寸腿部空间的小孩。
Autobiography 和 First Edition 获得独家 1600 瓦 Meridian 音响系统，其中包括降噪技术和 35 个扬声器。甚至还有一个可选的机舱空气净化系统，能够过滤 SARS 和 Covid 病原体。四座 SV 有一个固定的全长中控台，里面有一张可展开的桌子。具有环保意识的买家会很高兴看到奢华的皮革替代品，例如混合 Ultrafabrics 和羊毛混纺的新型纺织品。