导读 迈凯轮 Elva 毫无意义。这是一辆没有挡风玻璃、车顶或行李箱的 804 马力汽车。然而，对于所有这些不切实际的情况，迈凯轮将向 149 位
迈凯轮 Elva 毫无意义。这是一辆没有挡风玻璃、车顶或行李箱的 804 马力汽车。然而，对于所有这些不切实际的情况，迈凯轮将向 149 位客户中的每一位收取 1,690,000 美元的费用，以获得拥有一个的特权。
这完全没有任何意义，这使它成为一款出色的超级跑车。超级跑车从来都不是为了日常使用而足够友好和易于使用。它带走了太多的魅力。举个例子，迈凯轮 MP4-12C 就是证明。第一个现代巨无霸非常容易接受，但它会在赛道周围摧毁法拉利 458 Italia。但是你会选择哪一个?是的，我们也是。法拉利只是更好。
这是为什么?最好的超级跑车肯定是最快的吗?我们不这么认为。关于什么是顶级跑车以及我们何时到达，已经有很多讨论。我们想不出一辆现代汽车，而是在 2005 年到 2012 年之间存在的大量车辆——例如，保时捷 911 997.2 GT3 4.0。按照今天的标准，速度并不快，但我们不会让其中一个站在车库里。
制造商只是不断地让汽车更快，只是为了以 60 英里/小时的速度相互击败，并在纽伯格林北环赛道周围。哑剧退居次席，这就是我们认为事情出错的地方。