1 月下旬，摩根的全新三轮车型首次亮相，延续了 113 年的历史。从头开始设计和制造的新款 Super 3 具有与其前代产品相同的个性、刺激和冒险，但也是迄今为止汽车制造商历史上可配置性最高的车型。新款 Super 3 将在伍斯特郡马尔文的 Pickersleigh Road 工厂生产。
支撑三轮车的是一个粘合的铝制硬壳式平台，这家英国公司表示，这是一个真正的硬壳式，具有受压的外部 A 表面。这项技术是 2020 Plus 4 和 2019 Plus 6 平台的升级版，使车辆更轻，底盘更坚固。摩根还表示，Super 3 的机舱得益于更好的包装，现在为乘客提供了更多空间。
从外观上看，Super 3 与其前身相比可能看起来更相似，但事实是它的灵感来自一种略有不同的哲学。虽然 3 Wheeler 是按照 1920 年代 V 型双引擎三轮车的风格制造的，但其替代品的灵感来自世纪中后期。结果，新车型看起来更加流线型，最明显的变化是前轮之间没有V型双引擎。
鉴于车辆的用途，Super 3 的内部设计从头到尾都考虑到了冒险。整个机舱完全防尘并防水，甚至包括集成的 USB 插座和全数字圆形显示屏。Super 3 内部的每个接触点均由成型金属制成，触感冰凉。其前身为数不多的部件之一是发动机启停按钮，其灵感来自军用飞机上的导弹释放按钮。
为 Super 3 提供动力的是福特采购的三缸自然吸气汽油发动机。虽然没有确切的输出数字可用，但摩根说该装置“强大、高效且富有特色”，非常适合 Super 3。该发动机与马自达 MX-5 中的五速变速箱配合使用，与 3 Wheeler 中使用的变速箱相同。然而，变速箱经过多次修改，现在连接到碳纤维增强传动带。
新款 Super 3 现在可以在英国、欧洲和订购，并计划在几个月后在欧洲进行首批交付。2022 年晚些时候，北美的第一批样机将发货，接下来是日本和澳大利亚。英国的起价为 34,958 英镑(不含地方税)，按当前汇率计算约为 47,070 美元。定价尚不可用。