今天我就来分享一下个人对400: 19奔驰G63 plus法规的市场解读分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析400: 19奔驰G63加规的产品力。让我们来看看：
官方指导价：215.88万-240.68万(官方加价：100万)平行进口车价格：245万起市场价不加价。
据说大G是男人的玩具，但对边肖来说，它更多地用于家庭和商业娱乐。
既然是玩具，虽然我不是真的在极端路况下越野，但是简单的安装还是有必要的。前保险杠保护也是乘坐城市SUV的精致感。
另外，全车都披着隐形的衣服。隐形衣是个好东西，这方面的防御能力相当不错。
我觉得G63这种环形日间行车灯真的很有特色，弥补了白天打大灯的不便。
奔驰的小logo！
9款美国奔驰G63车型
9速AMG变速箱，
黑色AMG专属内饰菱形座椅、碳纤维饰条、可调减震底盘、主动车道保持、主动刹车辅助、AMG红色卡钳、雷达测距、柏林之声3D音响、电动天窗、挡风玻璃加热、超细纤维内饰(鹿皮顶)、64色氛围灯、360环影、泊车辅助(中规智能选装套装、选配加24200)、几何多光束LED大灯(中规G63选配加1.9万元)、AMG夜间包、增强型座椅舒适包(多轮廓座椅、通风按摩)、AMG高AMG驾驶包，时速240 km/h，带来更加运动灵活的驾驶体验(底盘更加运动灵活，最高时速高于中规)
以下配置超过标准配置：
几何多光束LED大灯(19000元可加中规)，
泊车辅助带. 360环影64色氛围灯(中规选装智翔套装24200元)。中规不能选：AMG驾包时速240 km/h，更运动灵活的驾驶体验(底盘更运动灵活，最高时速更高)
后备胎上有梅赛德斯-奔驰标志
G6和普通大G最大的区别其实就是动力。其他方面，个人感觉差距不明显。
一个G63的logo是不太了解AMG的人第一时间分辨车型的关键点。
我选择21寸轮毂，但是我喜欢这个21寸轮毂的造型。但客观来说，20寸轮毂，边肖认为，应该是最合适的，如果真的有越野需求的话。
车身上的V8车标也是G63动力的来源。
G6，也就是对AMG信仰的坚守，也满足了这种生活的感觉。
理性来说，边肖认为G63可能是我这辈子在SUV领域的终极座驾。当然，还有很多更贵的车，也许有一天Maibakh会得到一个SUV版本。不过说真的，随着汽车工业的发展，估计不会再有G63这样的4.0T双涡轮增压V8发动机了。这种级别发动机的轰鸣声，这种级别发动机提供的动力输出，大概是感受不到的。未来应该是电动机安静且反应极其灵敏的驾驶体验。
主要观点是，它不是一辆适合家用的车，更不是一辆适合商务接待的车。只是上下车就没那么舒服了。但它带给车主的更多是一种“我家也有G63”——的感觉。G63很高。上车不容易。车门打开，也有豪车的气势和精致。
座位上的AMG铭牌
座椅调节集成在车门上，估计要考虑防水。柏林之声的音质很棒。
中控大屏，在S级和G63上也是这个，很特别的感觉。
空调出风口带来豪华感。
来个特写。
9AT变速箱，驾驶模式选择，悬挂调校，都在这里完成。
副驾驶前面有一个特殊的把手，可以算是越野车的一个标识。
第二排的空间和座椅，我感觉很舒服，还可以但不够好。
非常有气势的后出风口设计
换个角度，感受一下第二排座椅的腿部空间。
欢迎踏板。
后备箱空间很高，但是宽度感觉不太好。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这个产品在其他细节上做的很好。唯一的问题是消费者需要更多了解奔驰S400: 19款奔驰G63加版的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。