福特汽车宣布了对广受欢迎的嘉年华(Fiesta)的升级，这是有史以来首次看到该车获得混合动力总成。好的，所以它只是轻度混合动力车，是从新的Puma借来的48伏系统用于1.0升EcoBoost汽油发动机的，但这仍然使其成为有史以来第一个电动嘉年华。福特欧洲市场，销售与服务部副总裁Roelant de Waard表示：“在嘉年华一流的驾驶动力系统中增加EcoBoost混合动力技术，意味着客户可以拥有更大的动力，并且可以继续加油。“嘉年华EcoBoost混合动力车将帮助福特将电动化的好处带给更多的驾驶员。”
甚至不喜欢轻度混血儿吗?没关系，因为嘉年华的其余发动机阵容也进行了升级，以提供更好的燃油经济性和更低的排放，并且福特还可以选择新的七速双离合器自动变速器。
气缸关闭
EcoBoost混合动力车型采用125 hp或155hop的形式(实际上是老款嘉年华 Zetec-S 的回归吗?)，带有48伏轻度混合动力辅助系统。这意味着它可以更多地利用城镇周围的停车启动系统，从而提高经济性，或者可以在加速状态下增加20Nm的扭矩，从而提高性能。福特声称，在严格的WLTP排放测试中，该发动机每100公里经济记录为5.4升，CO 2记录为109g / km 。
三缸EcoBoost发动机现在可以在轻节气门负荷下关闭一个气缸，这是进一步节省燃油的技术，从而进一步提高了经济性。“死”气缸可以在14毫秒内重新启动。
高科技附加
嘉年华现在还具有更多技术，包括自适应巡航控制，速度标志识别以及与FordPass智能手机应用程序的连接。除了通过可用的导航系统的实时路况更新来帮助驾驶员计划更快，压力较小的旅程之外，客户还可以使用FordPass移动应用操作诸如七速Fiesta车型的“门锁解锁”，“ Remote Start4”之类的功能。自动变速箱，“车辆定位器”和“车辆状态”，用于检查燃油液位，警报状态，轮胎压力，机油寿命等。嘉年华的八英寸触摸屏也进行了升级，并配备了Apple CarPlay和Android Auto。
其他技术更新包括现在可以自动泊车的自动泊车系统，具有主动制动功能的交叉路口警报，准跨界嘉年华Active的Sport和Trail可选驱动模式，以及更新的BangOlufsen立体声系统，可实现高水平行驶。端模型。
“ Fiesta现在比以往更容易享受。使用FordPass Connect，您可以锁定和解锁，找到停放的地方，检查上一次旅行，并确保手下有足够的燃料进行下一次旅行，因此，随时准备出发。”德瓦德说。