玛莎拉蒂莱万特S评论

导读 昂首阔步的小马 DNA 表现为 3 0 升双涡轮增压 V6 发动机,安装在 Levante 的发动机舱中。您还可以找到为玛莎拉蒂的 Quattroporte

昂首阔步的小马 DNA 表现为 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机,安装在 Levante 的发动机舱中。您还可以找到为玛莎拉蒂的 Quattroporte 和 Ghibli 轿车提供动力的法拉利制造的发动机——据我所知,V6 专供玛莎拉蒂使用。基础莱万特从这个动力装置获得 345 马力和 369 磅英尺的扭矩。升级到这个 Levante S 装饰也将输出提高到 424 hp 和 428 lb-ft。

Top-trim GTS 和 Trofeo 车型取代了 F160,配备了双涡轮增压 V8,分别可提供 550 和 590 hp 的功率,但这是另一天的故事。

位于 V6 和接触面之间的是八速自动变速器和玛莎拉蒂的 Q4 全轮驱动系统。AWD 设置具有后偏置扭矩分配和后限滑差速器,带来运动感,Levante 的悬架进一步增强。电子阻尼控制和五级高度可调空气悬架使驾驶员能够定制从坚固但舒适到真正坚固和动态的操控。

当然,我最喜欢莱万特动力总成的部分是排气,这听起来像是一个微调的漩涡。在最运动的环境中,Maser 听起来像是一个适当的异国情调,每次换档时都会发出令人满意的嚎叫声和爆裂声。Levante 在运动模式下的降档可能非常响亮,而且非常激进,如果您尝试在城镇周围以这种模式驾驶它可能会有点令人讨厌。幸运的是,有更多稳重的舒适设置可以让事情安静下来,让 SUV 更容易生活。