在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽车资讯吗？对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最近时讯。
自主品牌车，让我欢喜让我忧。其实这话放之四海皆准，没有一款车可以做到完美，管他哪国生产的。只不过，对于每个国家的每个人来说，自主品牌就像自家的东西一样，那是有感情的。虽然我们的汽车制造业水平整体落后于世界一流车企，但是客观因素摆在这儿，我们要做的就是奋力追赶。而新车，往往代表着一个品牌最新的生产理念，往往会让我们琢磨出点儿什么。今天要说的，就是自主品牌中近期上市的全新紧凑级车型，怎么叫全新？它不是改款，也不是换代，而是初次拥有。数了数，不多，按上市时间顺序它们分别是：奇瑞E5、宝骏630，以及中华H530。
奇瑞E5
上市时间：2011年7月6日
奇瑞E5是奇瑞的重点车型之一，它基于老款奇瑞A5车型平台生产，不过和A5相比，奇瑞E5可好看多了，而“三厢”、“稳重”、“大气”等几个中国消费者选车的偏好要素也都有所体现。与此相伴随的，是中庸的内饰设计和平淡的动力搭配。不过，考虑到价格和车型定位，奇瑞E5追求的依然是经济、实用。
奇瑞E5外观设计一改老气横秋的感觉，更加具备时代气息，镀铬的前进气格栅与犀利的前大灯造型也更加符合中国人的审美观点。尾部与前脸一样都摆脱了奇瑞车型之前呆板生硬的设计风格，线条的运用令紧凑的尾部看来很有气势。但两点式雷达探头不是与车身同色，这种做法有点说不过去。
内饰方面，奇瑞E5内饰依然以实用简洁为主，采用上深下浅的配色方案，用料虽然还是硬质塑料，但装配或者做工明显提升不少。而配置方面，一般都是国产车型重点考虑的地方。新车配备了电动外后视镜、铝圈、ABS+EBD、发动机防盗、前排双气囊、皮座椅、四门电动门窗、中央遥控门锁、手动空调、大灯“伴我回家”功能、USB接口、2扬声器等，可以看出，配置都很基本，以满足日常基本需要为宗旨。而高配车型还增加了倒车影像和带导航系统的7寸多媒体播放器。
奇瑞E5的空间并没有外观看起来那么大气，虽然2600mm轴距不短，但车顶弧线造型加之座椅不能调节高低，使车内乘客有些压抑。而后排座椅并不支持4/6按比例放倒，后备箱与后排连接口也相对较小，多少影响了实用性。
奇瑞E5有两款发动机可供选择，分别是1.5升和1.8升发动机，其中配备1.5升的车型多达4款，可见1.5升车型是主打车型。1.5升发动机的最大功率80kw，最大扭矩140N.m，搭载5速手动变速器，城市使用完全够用。1.8升发动机更多的是考虑到提升E5的品牌价值，所以它配备了CVT无级变速器，换挡更加平顺，同时也较为省油。 奇瑞E5采用玲珑品牌RADIAL系列轮胎，195/55 R15的轮胎规格全系保持一致。不对称花纹设计可以使抓地力增强，在提高高速转弯性能的同时，也提升了抗侧滑能力。而7幅铝合金轮毂样式也为整体车身带来了几分大气。
质保方面，奇瑞E5提供3年或6万公里整车质保（二者以先达到为限），首保时间为交车后行驶里程达到5000公里，此时是免费的。之后每隔5000公里保养一次，小保养项目为更换机油、机油滤清器，费用为240元左右。大保养项目为更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，费用为300元作用（以上价格仅供参考，最终以当地经销商为准）。
宝骏630 上市时间：2011年8月9日
宝骏630提供7种车身颜色可选，分别为：皓月白、晴空银、山川灰、大漠金、霞光红、天海蓝、星夜黑。
宝骏630就是上汽通用五菱推出的第一款自主车型，虽然宝骏品牌人们还很陌生，但它的缔造者五菱品牌却有着非常不错的口碑。宝骏630的长宽高分别为4597/1736/1462mm，轴距为2640mm，是辆不折不扣的紧凑型车。车身设计出自泛亚汽车中心，虽然国产自主车型借鉴抄袭的现象屡有发生，但在宝骏630身上我们看不到任何生涩或模仿的痕迹。
内饰方面，宝骏630内饰采用深浅搭配的设计，有黑米/黑灰两种组合，这也是目前较为流行的搭配风格。实际乘坐中，宝骏630的座椅主打舒适，虽然支撑性较低，但作为定位家用为主的车型来说，柔软的座椅还是会给人带来不错的第一感觉。
在配置方面，宝骏630与同级别竞争车型相比并没有什么花哨的配置，整体都以实用为主。虽然天窗只会在高配车型上出现，不过诸如电动车窗、外后视镜电动调节、大灯高低调节等实用配置都是全系标配。车内储物空间是宝骏630突出的优势，车内共有22处储物空间。 在安全方面，宝骏630同样沿用了实用风格。高低配车型在主要安全配置上差异并不明显，比如：全系标配ABS+EBD、前排双气囊、前排安全带未系提醒等主流配置。区别仅体现在发动机电子防盗、泊车辅助、行车电脑显示屏等，而此类配置如果日后加装，成本也并不高。
宝骏630采用1.5L和1.8L两种动力单元。其中先期上市的1.5L车型最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm；1.8L发动机最大功率108kw/6200rpm；最大扭矩177/3800rpm。目前与1.5L发动机匹配的是一款5速手动变速箱；在之后推出的1.8L车型上有可能会配备一款6速手自一体变速箱。
宝骏630采用玲珑品牌L788型轮胎，195/60 R15的轮胎规格全系保持一致。这套轮胎最大的好处是耐磨，能延长轮胎使用周期，经济性不错，但这种特性同时也在一定程度上增加了胎噪，对舒适性有一定影响。另外，这套L788型轮胎胎面花纹采用四条宽深凹槽，增强排水性，在雨雪天气可以增强行驶稳定性，有利于车辆安全。
宝骏630整车质保三年或6万公里，动力总成质保五年或10万公里，首保为10000公里或6个月。在保养费用方面，宝骏630依然突出了价格优势，一般更换机油机滤的小保养价格为278元，机油三滤保养价格在846元。
中华H530 上市时间：2011年8月29日
中华H530是华晨中华首款基于全新平台开发的紧凑级新车。凭借华晨的优势，中华H530的外观由平尼法瑞那操刀设计，借鉴了许多BMW的设计元素，如多边形前大灯和其内部的LED灯眉设计，类似BMW的“双肾”进气格栅。中华H530长宽高（mm）分别为4708/1788/1475，而2700mm的轴距在同级别车型中也占有绝对优势，为乘坐空间起到不小的帮助。
中华530在内饰方面采用了全新设计的中控台，略微偏向驾驶侧的中控设计与奥迪的思路接近，双炮筒的设计则趋于运动风格，搭配镂空式三幅方向盘，显得相当时尚。配置方面，倒车影像、日间行车灯、无钥匙启动、座椅腰部支撑这些一般会配备在中级车上的配置也出现在H530上。
在安全方面，中华530也是完全按照C-NCAP五星标准设计，在成本投入上不遗余力。3H车身结构、大面积高强度钢板应用、六位一体式ESC系统、BOSCH 8.0 ABS+EBD系统、主副驾驶位6气囊等高档安全配置。
动力方面，中华H530拥有1.6L和1.5T两种排量，1.6L发动机采用技术成熟稳定的航天三菱4A92S，这款发动机最大功率达到87kW(119马力)，比骏捷1.6L还要高出13kW，最大扭矩151Nm/4000rpm。保证了华晨中华530的动力表现。配以5速手动或5速自动变速箱，足以满足用户的日常使用需求。而1.5T车型为自主研发发动机，目前还买不到，预计2012年初会跟消费者见面。
目前还不知道中华H530具体使用哪种轮胎，因为我们见到了不同品牌和型号的轮胎，既有万力牌也有固特异牌。不过轮尺寸已经确定有两种，分别为205/55 R16和195/65 R15。
保养方面，中华H530质保期为三年或6万公里（以先到为准），保养周期是5000公里。由于该车刚刚上市，目前经销商处并没有进一步的详细保养情况。我们可参考下骏捷车型的保养费用，首保和二保是免费的，分别需要车主在2000公里和5000公里去做免费保养。下面表格以北京地区1.6MT车型为例，列出了60000公里内的保养计划及费用（不同区域价格会有一定差别）。
文章来源：汽车大世界