导读这里应该有个关于杀死巨人的比喻吧?也许是大卫和歌利亚的比喻?不过，热掀背车没有手臂，这会使弹弓参考非常棘手。看，我说的是福特嘉年华
这里应该有个关于杀死巨人的比喻吧?也许是大卫和歌利亚的比喻?不过，热掀背车没有手臂，这会使弹弓参考非常棘手。看，我说的是福特嘉年华 ST。说够了。你不需要我在强迫情节剧和神话中表达它的重要性。它不仅是一辆出色的汽车，还是一个值得信赖的朋友，长期以来一直是“我能得到什么特别适合驾驶、适合家庭并且不花大钱?”的默认解决方案。问题。这就是为什么它自 2012 年以来一直是 Autocar 最喜欢的小型热舱口。这是一个传奇。一个图标。所有的。
然而，在新的现代 i20 N 中，我们有一个新贵可能会引起严重的不满。毕竟，现代证明了它能够通过出色的 i30 N给数十年的精英人士带来适当的震撼，而 i20 N 看起来以更小、甚至看起来更漂亮的包装提供更多相同的“我的第一辆拉力赛车”体验。看看固定的尾翼、扩散器、方格旗格栅和红色条纹......当谈到热舱口造型时，没有比这更令人兴奋的了。
至少可以说，它使嘉年华 ST 看起来很稳重——即使是我们在这里测试的 Azure Blue 特殊 ST 版也是如此。不过，这种微妙可能不是坏事。事实上，嘉年华 ST 的低调特性是其对许多小型汽车潜在买家的吸引力的重要组成部分。
有趣的是，尽管表面上有明显的相似之处，但只要看看这两个竞争对手，就会立即发现截然不同的角色。两者都有近乎该死的 200bhp 前轴、机械限滑差速器和刚性弹簧短轴距底盘，两者的成本都接近 25,000 英镑。
有什么比贝德福德郡迷人的乡村民宿更适合开始区分差异的地方呢?不，真的：这条曲折崎岖的道路是这对搭档的完美栖息地。这正是我们在细读配置器时所梦想的那种道路，它可以提供所有的乐趣而没有恐惧;我现在不妨说，如果这是您标准的开始和结束，您在这里的任何一辆车都不会出错。