迈凯轮与里卡多续签发动机供应商合同

导读 凯轮已经第三次与引擎供应商里卡多(Ricardo)续签合同,获得了动力总成合作伙伴,以帮助这家超级跑车制造商实现其Track 25战略目标。自2011

凯轮已经第三次与引擎供应商里卡多(Ricardo)续签合同,获得了动力总成合作伙伴,以帮助这家超级跑车制造商实现其Track 25战略目标。

自2011年以来,总部位于英国的里卡多(Ricardo)一直是迈凯伦(McLaren)发动机的唯一制造商。迄今为止,麦卡伦(McLaren)已提供了15,000多种发动机,其中迈凯伦(McLaren)在超级跑车客户中的知名度日益提高, 仅去年一年就交付了约5000台。

里卡多与麦克拉伦设计的引擎建立了发动机合作伙伴关系,该合作伙伴关系 始于迈凯轮12C,其中包括P1混合动力超级跑车。两家公司的关系可以追溯到更远的地方,里卡多(Ricardo)为原始的迈凯轮F1公路赛车制造了变速器。迈凯轮目前的整个产品线,包括720S,600LT和Senna,都使用根据合作伙伴关系生产的发动机。

“里卡多分享了迈凯伦对卓越性能,产品创新和质量的热情,”迈凯伦汽车公司首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)谈到续签的交易时说道。“我们期待与里卡多一起合作,并在我们实施Track 25业务计划时获得其全力支持。”

耗资12亿英镑的Track 25计划将使迈凯轮在2025年之前推出18款新车,届时公司所有主流车型都将迈向混合动力。它将包括P1的后续产品,以及三人座Speedtail hyper-GT。

续签的协议是里卡多历史上最大的协议,该公司将投资其肖勒姆组装厂,以提高生产能力。扩展还将允许多个产品线。

Flewitt在今年早些时候告诉Autocar:“混合动力设计是下一个平台的一部分-它从第一天开始设计,而不必适应现有的底盘。”

当前的迈凯轮模型使用双涡轮增压V8发动机,而未来的混合动力总成可能会转向容量较小的涡轮增压V6。但是,迈凯轮表示,未来限量生产的超级跑车可能仍将仅由内燃机提供动力。