导读 保时捷纯粹主义者可能会同意，每辆 911 都是汽车传奇，无论它是在哪个时代建造的，也无论经过了多少修改。希望接下来的911 T及其庞大的
保时捷纯粹主义者可能会同意，每辆 911 都是汽车传奇，无论它是在哪个时代建造的，也无论经过了多少修改。
希望接下来的911 T及其庞大的宽体套件能让那些保时捷爱好者像完全原创的一样尊重它，因为有些人可能不会。
不要大惊小怪，但是在那些巨大的玻璃纤维 RSR 零件下，并没有像某些人期望的那样拥有 1,000 马力以上的涡轮增压发动机，而是只有 2.2 升的自然吸气六缸发动机。
当然，它安装了一些性能部件，包括新的悬架和更好的车轮和轮胎组合，但超级英雄的地幔隐藏了布鲁斯韦恩，而不是蝙蝠侠。
最引人注目的是外观精美的海湾涂装，紧随其后的是车身套件，但请不要认为这辆 1971 年的保时捷 911 T 是“全部展示，不走寻常路”。
最初是 Neunelfer 遗产的爱尔兰绿色示例，这辆车被重新粉刷，它的发动机在 2017 年进行了大修，并在 2020 年秋季进行了调整。2.2
升的六缸发动机是原装的，通过双 Zenith 化油器获取食物，发送得益于四速手动变速箱，其所有 130-140 马力的动力都传递到后轮。
2017 年的大修显然包括更换气门和凸轮轴、新的密封件和正时链，而在 2019 年的另一次维修访问中，六缸发动机获得了新的活塞环、MSD 点火盒和爆破线圈，以及新的交流发电机和集成调节器.
换句话说，尽管有 50 年的历史，但我们有理由相信这辆车开起来还不错。它目前由一家经销商出售，该经销商要价69,979 美元以获得拥有它的特权。
尽管没有有史以来最强大的 Boxer 引擎，但我们认为它看起来足够酷，即使在 RWB 调谐的宽体海洋中也能放下很多下巴，其中一些也有点太努力了。