奥迪目前销售五款电动汽车：两款Q4 e-tron、两款e-tron和一款RS。未来几年，全球20种全电动产品届时将翻两番。但和我们所有人一样，奥迪担心充电基础设施。该公司正在自行处理事情，并正在研究“高级电动汽车快速充电的概念”。
该项目名为奥迪充电中心，将于今年下半年启动，将允许车主在特殊的大功率充电站预留时间。一个看起来像运输容器的立方体将容纳充电柱和用于储能的废旧锂离子电池。这些电池目前将来自拆卸的开发工具。但显然，我们可以看到各种废电池可以完成这项工作。
这些电池可以在便宜的时候(比如晚上)储存电能，然后在你在休息区放松的时候把那些便宜的电子馈入你的车辆，这将“提供一个吸引人的有质量的地方来打发时间”。对于奥迪Q4 e-tron来说，充电80%可能不到30分钟，而RS则更快。奥迪还将提供小吃和饮料。奥迪表示，这也消除了对高压线和昂贵变压器的需求。
这些立方体将具有2.45 MWh的存储容量，并可以输出高达300 kW的充电功率。然后，它所需要的就是一根400伏的连接电缆插入车辆。奥迪在一份新闻稿中表示：“这使得每立方米11千瓦的输出功率足以连续填充三个总容量为2.45兆瓦时的存储模块，并在一夜之间为它们充电。”他们还将在屋顶安装太阳能电池板，以提供额外的电力。
“像这样灵活高效的充电站不需要太多的当地电网，它采用了可持续的电池概念。奥迪技术开发委员会成员奥利弗霍夫曼(Oliver Oliver Hoffmann)表示：“由于高性能充电，我们的客户可以在许多方面受益：独特的预订能力、休息区和较短的等待时间。
该公司目前正在德国寻找地点和可能的合作伙伴。一旦它启动并运行，奥迪将研究人们如何使用它，研究结果将为公司提供进一步实施的信息。奥迪还指出，在试点阶段，它计划允许其他电动汽车的司机使用这些空间，只要这些空间没有被预留。