纵观美国的产品阵容，斯巴鲁拥有两个过时的车型，但它们并没有转向全新的基础。这些是WRX系列和BRZ，这是斯巴鲁为运动证书专门开发的唯一汽车。
丰田和斯巴鲁都证实了BRZ和86将会继续为下一代，拳击手发动机和所有爵士作好准备，但对WRX的后继者知之甚少。可以肯定的是，正如我们所说的，斯巴鲁正在关闭车门的内部开发拉力赛车，而且正在研发中的动力装置也有所不同。
美国的WRX STI依赖于EJ25涡轮增压拳击手，这是一款2.5升发动机，在STI S209特别版的曲轴上输出341马力和330磅-英尺的扭矩。要知道，斯巴鲁的标价高达$ 63,995美元，包括目的地费用。
在日本，WRX STI发烧友将获得EJ20最终版2020年 这种化身标志着旭日之地的2.0升涡轮增压拳击手的终结，该发动机的历史可追溯至1989年。在2019年东京车展上亮相的WRX STI EJ20最终版仅具有304马力的功率和311磅-英尺的扭矩，如果您还记得梅赛德斯AMG在2.0升排量下的表现，那还远远不够。
全新Levorg的采用直喷技术的1.8升涡轮增压拳击手可作为下一代WRX STI的基础，但与此同时，Ascent，Legacy和Outback的2.4升FA24是可能的。有传言说斯巴鲁可以使运动型轿车电气化，以提高性能和效率，但到目前为止，这一传闻尚未得到证实。
EJ20最终版在未扣除选件的情况下售价为411万日元，按当前汇率计算约为38,000美元。客户可以从12月23日开始下订单，日本将只提供555个该品种的商品。
555是对1990年代State Express 555赞助的致敬，这种制服为科林·麦克雷(Colin McRae)和斯巴鲁(Subaru)赢得了世界拉力锦标赛的成功。
555是自1925年以来由英美烟草公司拥有的卷烟品牌，由Ardath烟草公司于1896年在英国推出。