走在路上，放眼望去满大街都是SUV，可想而知，它火爆到什么程度了，而且各大车企还在不断推陈出新，而且细分度也越发仔细，有传统SUV，有跨界SUV如今又有了轿跑SUV，不过有点意外的是他们还都有很高的市场认可度，销量都不错，宝马X6无疑是轿跑SUV的标杆人物，随着它的成功，SUV迎来了跨界热潮，不过国产SUV中跨界人物要数帝豪GS了，此款车打造平台是QU全新的FE，低矮的车身打破了人们印象中SUV惯有的高大身材，十分炫酷，而且配置也很丰富，所以每月都有一万两的稳定销量。
1：外观方面
帝豪GS的外观设计倾注了设计师大量心血，呈现出了很惊艳的外观。低矮的车身搭配运动的外观，配上R225轮胎，显得十分和谐。车尾造型同样很养眼，扁平矩形式尾排为双边单出布局，运动风味很浓，整体视觉感很强，帝豪GS长4440mm、宽1833mm、高1560mm，轴距2700mm，账面上看，实力很强，2700mm的轴距在紧凑级中算是最大的了。
2：内饰方面
帝豪GS的外观已经足够吸引人，而其内饰设计算的上是锦上添花。三幅式真皮平底方向盘出低配车外全系标配，仿皮和织物座椅除高配车外也是全系标配，当然，高配车用的是真皮座椅，大量软质材质覆盖的中控区，手感细腻，质感极佳。
3：配置方面
帝豪GS在配置上依旧有不错表现，加热后视镜、LED日行灯全系标配，除低配车，全景天窗也安装在其他车型上，不过卤素大灯显得有点不够档次，换成LED光源会更好。后扭力梁悬挂早已成为淘汰的对象，而帝豪GS仍在运用，有点搞不懂厂家的想法了。
4：动力方面
帝豪GS有1.8L自吸和1.3T涡轮增压两款动力，前者匹配6档双离合，后者匹配6档手动，两款发动机都是由吉利自主研发的，1.8L发动机由于借鉴了丰田的技术，所以虽然时间已经过去很久，不过稳定性依旧很好。而1.3T发动机可大有来头，是十佳发动机之一，表现优异。
主要优点：乘坐空间满意;内饰做工不错;舒适性很好;动力表现不错。
主要短板：卤素大灯，使用效果一般;后悬架结构有点过时了;尾箱空间偏小。
在众多中国品牌中，能够做到家喻户晓并且拥有现象级的“传说”并不多见，五菱品牌就是其中之一。一言不合便要决战“秋名山”，或者是输了留下车标，还是一台超跑贴尾部着五菱宏光的铭牌等已经屡见不鲜。无论是在认知度还是销量上，五菱宏光都是非常成功的。但有抱负的五菱绝不辄止于此，在大势之下，五菱宏光推出了首款7座中型SUV——五菱宏光S3。一直强调用户升级的五菱，这一次将如何来诠释这款全新车型呢?请接着往下看。
外观造型时尚活力
即使你没看过五菱宏光S3，只要你认识五菱宏光系列，第一眼便会把它归纳为五菱宏光系列。此外，新车共提供五款颜色(糖果白、金属红、星夜蓝、大地棕、极光灰)供消费者选择，本次实拍车型为星夜蓝车型。
内饰设计简约美感
想必许多消费者第一眼看到其内饰心中会涟起一阵“小波浪”。没错，这真的五菱宏光S3的内饰。其透露出的居家气息弥漫整个车厢，给人以温馨的氛围，同时又突出了时尚简约之美。
值得一提的是，车内前排、第二排、第三排各配置有一个USB接口。对于智能手机横行的当下，拥有多个USB充电口很大程度方便了各排乘客的充电需求，非常人性化的设计。
空间灵活宽敞 搭载1.5L+6MT动力总成
五菱宏光S3采用2+2+3的7座布局，无论是乘坐空间还是储物空间，整体表现都比较出色。此外，座椅的布局也十分灵活，其第二排座椅支持单独放倒，第三排座椅支持4/6比例放倒，可以适应多种不同的乘人载物模式，灵活度非常高。
第二排座椅采用独立2座设计，座椅间距约为200mm，其宽度比较方便第三排乘客过往。此外第二排座椅配置有独立扶手，支持三档高度调节以满足乘坐姿态不同的乘客。
此外，第三排座椅还配置有三条三点式安全带与三个独立头枕，在有限的成本下仍旧以配置厚道著称，在这方面的表现值得称赞。
编辑点评：五菱品牌可以说是家喻户晓，在拥有强大的用户基盘以及良好口碑的基础下，推出了当下火热的7座SUV车型可以说是非常明智的。前有五菱宏光打下的良好基础，后有宝骏730提升了消费升级，而现在又推出7座中型SUV五菱宏光S3，在宜家宜商的道路上，五菱品牌可以说是非常成功的。
五菱宏光S3以少有的前置后驱传动方式以及2+2+3的7座布局，为国产7座中型SUV细分领域输入了新鲜的血液。从产品力来看，新车已经与同级别车型形成了差异化，其竞争力也十分明显。尽管目前没有任何相关价格的信息，但从以往经验来看，突出性价比一直是五菱强调的重点之一。有着良好的基础以及强大的产品力，五菱宏光S3这一次能否再次走向潮头，我们一同拭目以待。