电动汽车制造商Polestar与韩国科技公司SK Inc签署了一项协议。两家公司将探索高性能电动汽车和新电池系统的联合开发。与沃尔沃吉利合作的Polestar目前有全电动车型在售，但Polestar 2将推出电动跨界车Polestar 3。
虽然沃尔沃和Polestar ——以及它们各自的电动汽车阵容——之间的关系起初有点混乱，但Polestar的职责集中在高性能电动汽车上，沃尔沃将电驱动视为其产品组合中的几个选项之一。然而，两家汽车制造商之间有明显的重叠，因为吉利的品牌利用了相关的规模经济。
然而，Polestar和SK公司之间的新谅解备忘录(MoU)可能会增加一点额外的距离。该协议仍处于早期阶段，但两家公司表示将“评估可能的合作”，涵盖电动汽车电池技术、电池相关系统和半导体等多个领域。“范围还将包括潜在的商业机会，如为即将推出的汽车提供电池，”Polestar说。
与这些谅解备忘录一样，不能保证任何最终交易都会成功。“两家公司现在将在每个领域进行技术、可持续性和成本可行性研究，以评估合作潜力，”Polestar解释说，并补充说，“希望在未来提供这些谈判结果的更多细节。”
尽管如此，如果细节能够保持一致，还是有相当大的潜力。韩国第三大企业集团SK集团由120多家子公司组成，包括大型存储器半导体制造商SK海力士。其他部门专注于电信、电池和能源技术，以及专业太阳能组件。
“通过这份谅解备忘录，我们可以评估为高性能汽车和其他商业产品联合开发电池技术的机会，重点是支持我们重要的全球增长计划，”Polestar首席执行官Thomas Ingenlath谈到该协议时说。
今年早些时候，生产锂离子电池材料的SK IE Technology在IPO中筹集了20亿美元。它是从SK Innovation分拆出来的，SK Innovation在2019年仍拥有该公司约61%的股份。它的客户包括松下和三星SDI等电池制造商。现代IONIQ 5、起亚EV6等近期的电动汽车都使用SK创新电池，福特的F-150闪电电动皮卡也是如此。
接下来，这家韩国公司正在寻求使用固态电池作为下一代电源技术。它们有望比锂离子电池具有更高的功率密度，从而提供更高的性能和范围。