虽然最初的庞蒂亚克 GTO 经常被认为是在 1960 年代让肌肉车回归时尚，但不可否认的是，福特的第一代野马通过有效建立“小马车”细分市场使它们流行且价格合理。因此，世界各地的汽车爱好者将其视为活生生的传奇也就不足为奇了。
对汽车的热情有其优势，因为一个人可以将一个已有数十年历史的标志停在车道上，并且仍然每天骑行，仿佛从离开工厂大门的那一天起时间还没有过去。
当然，需要一点点 TLC 和(有时)努力工作才能让它们继续下去。幸运的是，只要有一点运气和好奇心，就可以找到已经通过上述过程的示例。
举个例子，这款可爱的糖果苹果红色福特野马敞篷车来自 1969 年。这是重要的一年，无论是对还是错。我们只会记住那些好的，比如阿波罗 11 号任务和第一个登上月球的人(尼尔阿姆斯特朗)，法国有史以来第一次协和飞机试飞，或者美国伍德斯托克，只是举个例子很少。
在这里看到的 Blue Oval 示例是另一个示例，尽管规模要小得多，而且绝对更个性化。它在俄勒冈州的达尔斯市以全新方式出售，直到 1986 年才被现任所有者购买，并一直由同一个人悉心照料。 多年来，这架 428 Cobra Jet 示例已
受到许多温柔的关爱，使其看起来几乎和新的一样好。在半个多世纪的存在中，它没有经常行驶，里程表(注意，它是 TMU)上只有 22,000 英里(35,000 公里)，这对它很有帮助。
更好的是，据报道，Candy Apple Red 的油漆工作非常罕见，而黑色的 14 英寸钢铁与深红色的外观和壮观的白色乙烯基内饰(仪表板当然也是黑色的)形成鲜明对比。
至于这款 'Stang 的最大亮点，428ci(7.0 升)Cobra Jet V8，由于全新的改造，还包括新的气缸盖、Edelbrock AFB 化油器，它将为即将到来的看门人提供一个惊喜带有 MSD 点火盒(销售中包含工厂组件)。