导读虽然特斯拉继续通过其汽车锂离子电池进行创新，通用汽车寻求通过其即将推出的Ultium电池技术加入竞争，但迄今为止，有一项改变游戏规则的创
虽然特斯拉继续通过其汽车锂离子电池进行创新，通用汽车寻求通过其即将推出的“Ultium”电池技术加入竞争，但迄今为止，有一项改变游戏规则的创新已被证明难以捉摸：固态电池. 几十年来，众所周知，使用固体电解质代替液体电解质有可能延长电池寿命，在给定的电池单元体积内增加能量密度，并显着缩短充电时间。
这些都不是新信息，但到目前为止，还没有任何电池制造商能够破解密码，以可大规模制造的方式生产出满足所有目标的固态电池。不过，现在，一家名为“QuantumScape”的成立十年的初创公司可能已经做到了。
这对大众汽车来说是个好消息，大众汽车今年早些时候增持了这家固态电池初创公司的股份，总投资额为 3 亿美元。大众汽车当然没有宣布任何涉及 QuantumScape 固态电池的未来产品计划，但有很多可能性;目前，大众汽车在美国市场上销售的唯一纯电动汽车是大众 ID.4，但未来几年计划推出更多车型。
QuantumScape 成功背后的诀窍是在阳极和阴极之间建立了一种新型柔性陶瓷隔板，它取代了液体电解质，防止枝晶延伸和接触而造成短路——这会导致典型锂离子电池的退化. 这种材料实际上是几年前发明的，但对其进行完善并使其可大规模制造一直是一个挑战。它的特性使其优于锂离子电池中通常使用的聚合物，后者无法充分防止枝晶形成，以及其他固态设计中使用的硬陶瓷，后者太脆而无法持久。