导读 保时捷已经取消了其新款Cayenne Turbo S E-Hybrid的包装，将其定位为第三代Cayenne系列中最强大的变体。旗舰车型以标准SUV装扮和所谓的
保时捷已经取消了其新款Cayenne Turbo S E-Hybrid的包装，将其定位为第三代Cayenne系列中最强大的变体。旗舰车型以标准SUV装扮和所谓的双门轿跑车形式提供，采用插电式混合动力装置，系统总输出功率为500 kW和900 Nm
双涡轮增压4,0升V8发动机提供404 kW功率，而集成到八速变速器中的电动机则增加了100 kW。结果是从静止到100 km / h的冲刺，仅需3.8秒(比标准Cayenne Turbo快三分之二)，最高时速为295 km / h。
此外，保时捷还宣称，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid拥有40公里的全电动范围(最高时速135 km / h)，综合燃油消耗低至3.7 L / 100 km(电耗为18.7 kWh / 100 km)。
锂离子电池安装在地板下方，容量为14.1 kWh，保时捷表示，使用400伏特的标准7.2 kW车载交流充电器，可以在2.4小时内充满电与16安培保险丝连接。充电过程需要从额定230 V和10 A的传统家用插座上花费6个小时。
Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-HybridCoupé均为船用标准件，例如公司的动态底盘控制，电动侧倾稳定，自适应三室空气悬架，扭矩矢量加上，后桥差速锁，陶瓷复合材料制动器和21英寸轻质合金车轮。
混合动力系列现在还包括新的Cayenne E-HybridCoupé(使用3,0升涡轮增压V6发动机作为基础)，该系统可提供340 kW和700 Nm的总系统输出，以及全电动范围43公里同时，标准车身风格的Cayenne E-Hybrid也加入了阵容。