导读布加迪的凯龙(Chiron)才刚到货，但由于必须在2019年开始开发，因此必须立即做出继任者的决定。为什么着急?由于布加迪建造凯龙(Chiron)的速
布加迪的凯龙(Chiron)才刚到货，但由于必须在2019年开始开发，因此必须立即做出继任者的决定。
为什么着急?由于布加迪建造凯龙(Chiron)的速度约为每年70辆，这意味着所有500辆计划的样车都将在2024年左右完成。
尽管人们可能会认为继任者只会是一辆更快，功能更强大的汽车，但布加迪老板沃尔夫冈·杜海默(WolfgangDürheimer)表示，尚未就汽车的类型做出决定，而且2009年的加利比(Galibier)16C概念所构想的轿车仍然可行。
杜尔默 在上周的2017年法兰克福车展上对《汽车新闻》说：“四门车还没死 。”
他还透露，布加迪不太可能拥有多个车型系列，因此，如果轿车获得批准，它将成为该品牌目前唯一的销售车型，该品牌如今已被世界公认的跑车所认可。
杜尔海默(Dürheimer)还透露，随着电池技术的飞速发展，任何决定都可以推迟的时间越长越好。他解释说，在动力总成领域，布加迪下一代汽车的所有选项都在桌面上，无论是内燃机，混合动力还是纯电动。Dürheimer补充说，当然，性能将是最重要的标准，因为这是布加迪客户的“最终”期望。