导读今天小编花姐给大家整理关于雷克萨斯LC500h悬架结构介绍及雷克萨斯LC500h真实油耗测试，让大家对于雷克萨斯LC500h悬架结构介绍及雷克萨斯LC
今天小编花姐给大家整理关于雷克萨斯LC500h悬架结构介绍及雷克萨斯LC500h真实油耗测试，让大家对于雷克萨斯LC500h悬架结构介绍及雷克萨斯LC500h真实油耗测试有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。
1.雷克萨斯LC500h悬架结构介绍
2016年2月，雷克萨斯发布了其LC 500h的官方图片，该新车将在3月揭幕的日内瓦车展全球首发。新车型在外观上和其搭载传统动力的姐妹车型几乎一样，但采用全新的蓝色车漆，另外车身侧面似乎还增加了“hybrid”字样。
2.雷克萨斯LC500h真实油耗测试
雷克萨斯LC500h前悬架上双节点设计，可以使转向更加的精准，车轮稳定性更佳，电磁悬架可以根据驾驶模式的不同，调节支撑强调的。和LS有点相似了。
后悬架采用了多连杆式结构，摆臂为铝制的，可以降低簧下的质量。悬架的行程比较的短，有着不错的操控和乘坐舒适体验。
雷克萨斯LC 500h这样一辆豪华的跑车油耗肯定很大吧，不少的朋友们都比较的好奇，真的是这样吗?我们就对2018款的LC 500h进行了真实油耗测试，我们测试的总里程为112.2公里，开启了空调，经过了各种的路段，不得不说这车真是拉风，回头率很高，最后我们消耗了7.73升汽油。
这车的油耗是比较低了，没出磨合期加上开启了空调，计算出的平均油耗为7.0升/百公里。虽然买这车的车主们应该都不差油钱，但是老是跑加油站也挺麻烦的。