导读劳斯莱斯Ghost在市场上销售了大约十年，即使超级昂贵的轿车通常不如小轿车那么频繁地升级，罗尔斯·罗伊斯Ghost仍然在坚持。尽管如此，该模
劳斯莱斯Ghost在市场上销售了大约十年，即使超级昂贵的轿车通常不如小轿车那么频繁地升级，罗尔斯·罗伊斯Ghost仍然在坚持。尽管如此，该模型还是在2014年中期进行了换装改造，即所谓的Series II Ghost，因此，人们期待已久的更新很明显。
这不是我们第一次在测试中观察到2021年的劳斯莱斯Ghost原型，但是这次我们可以欣赏其略微修改的外观设计，在该模型中生产模型可能永远不会装胎，即Nordschleife。
显然，罗尔斯·罗伊斯公司不会使用新的超级轿车来追逐纽伯格林的单圈记录，而只是在著名的赛道上对悬架和主动安全系统进行校准。
也就是说，与前代车型相比，这款车的整体外形显得更加时尚，车顶线条更加倾斜，后悬更纤细。它几乎看起来像幽灵的“四门轿跑车”版本，它本身就是当前Ghost的两门轿跑车版本。这有任何意义吗?
另一个值得一提的方面是，这辆车看上去是如何在狭窄的绿色地狱弯道上种植的，这表明至少有两件事是其中之一。首先，由于它将基于Phantom VIII和Cullinan所使用的铝制空间框架结构，因此有望大大减轻重量。其次，就像最新的宝马7系一样，劳斯莱斯可能会选择为2021 Ghost提供全轮驱动甚至全轮转向功能，从而使汽车更具动感。
罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)目前正在重塑道路，该路线始于该公司有史以来的第一个“高强度”全轮驱动汽车，也就是SUV Cullinan。实际上，有些人可能会说，公司的重塑始于更早的时期，它是历史上最强大的劳斯莱斯，有点运动的幽灵。
好吧，这种趋势似乎还会持续下去，并且会被第二代Ghost所采用，第二代Ghost有望带来更多的动力，即使不是彻头彻尾的运动型。