导读 宝马巨大的新企业格栅没有放缓的迹象，甚至进入了巴伐利亚汽车品牌的最新电动汽车 iX。如果您想知道为什么这可能会被认为很奇怪，请记住：
宝马巨大的新企业格栅没有放缓的迹象，甚至进入了巴伐利亚汽车品牌的最新电动汽车 iX。如果您想知道为什么这可能会被认为很奇怪，请记住：电动汽车通常不需要格栅，这意味着宝马可以很容易地将有争议的设计特征从 iX 其他无争议的面孔中剔除。事实上，在曝光后，iX 的设计成为网上激烈口水战的主题，最终导致宝马在社交媒体上对批评者投下阴影，然后退缩并道歉。
这不是我们会选择作为电动皮卡车候选者的那种车辆，但我们就是这样。
在这里看到，2022 款 BMW iX已被设计师 Kleber Silva 重新设计为纯电动皮卡，它实际上有点……有效。从 C 柱向前看，它与宝马本月早些时候展示的完全相同的设计基本相同，具有相同的倾斜车顶线，相同的窄前大灯，以及相同的分裂新企业格栅，但从 C 柱后面，有一个小的开放式货舱，而不是一个有盖的货物区。
一个小小的改变就足以彻底改变车辆的整体美感。