与马拉内罗几乎所有其他产品一样，法拉利812 Superfast是一款出色的高性能异国情调产品，但由于其发动机安装在前端，因此比类似的中速法拉利(Ferraris)实用得多。这款6.5升自然吸气V12发动机可产生789马力的强劲动力和530 lb-ft的扭矩，而0-62 mph的速度仅需不到三秒钟。
有了这样的规格表，您不会认为812会有任何改进，但是Novitec表示不同意，并提出了自己的812版本，其碳纤维完全暴露。Novitec以前在法拉利的功勋包括F8 Tributo曲调，使该车的功率输出提高到787 hp。
在新的视频中，Novitec深入研究了使812 Superfast如此特别的原因，特别是沉迷于Novitec自己的N-Largo版汽车。这些变化包括改进的排气系统，新的后翼和更大的车轮。尽管该套件太棒了，但调谐器的新N-Largo碳纤维版“ One of One”(该公司刚刚宣布的全碳纤维版本)没有任何内容，在19分钟的剪辑快要结束时出现。
Novitec的碳纤维身材812被称为一次性产品，其裸露的编织绝对令人生畏。从门到镜子再到引擎盖，几乎所有东西都是用异国情调的材料制成的。车轮也已经变黑，唯一的颜色飞溅是黄色的制动钳和黄色的法拉利徽章。毫无疑问，它提升了Novitec作为世界上最好的超级汽车调谐器之一的地位。
与812的不太极端的N-Largo套件售价约150,000欧元(按当前汇率计算，超过$ 175,000)相比，全碳纤维版本在此基础上又增加了€100,000，总价约为$ 293,000。请注意，这些只是工具包的价格，不包括价值812,000美元以上的股票812的价值。这是一笔巨大的支出，但是与更基本的N-Largo版本相比，Novitec确实花了700多小时才能制造出这种碳纤维外观。
与黑暗的外观形成对比的是红色小屋。门板，仪表板，座椅，甚至支柱都以红色装饰。这是一个令人惊叹的座舱，但是Novitec宏伟的完全暴露的碳纤维车身使本来就很特别的汽车变得更好。