保时捷将根据工作地点和任务类型重新开始生产车辆

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保时捷将再次宣布推出911,Boxster,Cayennes,Macans,Panameras和Taycans,因为该公司正式宣布将在Zuffenhausen和莱比锡的工厂重新开始生

保时捷将在2025年之前向新技术投资150亿美元

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几周前,当保时捷报告第二季度在美国的销量时,我们发现零售量与去年同期相比下降了近20%,这不足为奇,这证明没有一个品牌能够完全避免受

丰田2000GT的价格比保时捷还贵 这是有充分理由的

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丰田2000GT是那些当之无愧的工程产品之一,应该引起更多关注。这款跑车很快就开始生产和停产,于1965年推出,尽管对日本汽车制造商来说更多

保时捷将会尽可能保证自然吸气发动机的生命周期 并与电动化产品相结合

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来源:汽车之家近日,我们从外媒获悉,保时捷将会尽可能保证自然吸气发动机的生命周期,并与电动化产品相结合,以延长其生命周期。保时捷

保时捷新车将于8月26日进行全球首发

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来源:汽车之家近日,保时捷官方发布了新款Panamera的预告图,新车将于8月26日进行全球首发。此前新款Panamera在纽博格林赛道刷出长轴距车

保时捷为其经典装备制造了现代信息娱乐装置

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任何驾驶经典或现代经典的人都会熟悉这个古老的问题。您想在音频系统部门中找到更现代的东西,但是必须看起来像它所属的东西。令人惊讶的是

保时捷财报 2020年上半年该企业实现营业收入124.2亿欧元

保时捷财报 2020年上半年该企业实现营业收入124.2亿欧元

来源:汽车之家根据保时捷官方发布的财报信息,2020年上半年该企业实现营业收入124 2亿欧元,相比去年同期下滑7 3%;销售利润为12 3亿欧元,

保时捷生产的第一款电动汽车30分钟可能就是您需要的ASMR

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保时捷新的半小时视频有关的数字有些令人惊讶,该视频只显示了人和机器人在建造新型全电动Taycan的原始镜头。这不是从零到60英里 小时的

保时捷技术人员最近使用3倍增强现实技术修复汽车

保时捷技术人员最近使用3倍增强现实技术修复汽车

自从大流行改变了美国的生活以来,我们都不得不改变惯例,并学会以不熟悉的方式使用熟悉的技术。但是我们中有些人比其他人更准备。自2017年

保时捷高管解释了为何品牌放弃柴油

保时捷高管解释了为何品牌放弃柴油

保时捷高层管理人员解释了为什么德国品牌选择在2018年放弃柴油动力,并坚持认为我们不会使它成为魔鬼。销售和市场执行董事会成员Detlev vo

保时捷车迷欣喜不已-这家德国跑车公司透露

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保时捷车迷欣喜不已-这家德国跑车公司透露,它将在明年上半年将其辉煌的911 Speedster投入(限量)生产。保时捷利用巴黎车展的机会,确认将

保时捷在2019年创下新的销售记录

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保时捷表示,它在2019年创造了创纪录的销量,在全球注册了约280800辆汽车,因此同比增长了10%。可以预见,大部分销售来自卡宴和Macan。这家

保时捷利用3D打印技术制造水桶座椅

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保时捷正在通过创新的替代传统桶形座椅装潢的运动座椅,革新运动型座椅。新座椅采用3D打印的车身材料,可以增加驾驶员特定的座椅配件,并提

保时捷在虚拟的勒芒24小时耐力赛中赢得GTE类

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在虚拟的勒芒24小时耐力赛中,新成立的保时捷电竞团队成为GTE类冠军。新成立的保时捷电竞团队赢得了第一届虚拟的勒芒24小时耐力赛。由于发

保时捷收购电动动力总成制造商Rimac的股份

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保时捷已购买了克罗地亚技术和电动汽车公司Rimac 10%的股份,以帮助推动其自身的电气化发展。该品牌由Mate Rimac于2009年创立,此后制造

这款90年代中期的保时捷已准备好集会

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从90年代初到90年代中期的保时捷车型一直都是很酷的东西,并且正在大力追逐那些追求复古外观和出色性能的车迷。我们这个时代最喜欢的保时捷

保时捷正在尝试设定基准时间 而不是打破混合四门性能车的现有记录

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保时捷正在成功展示其新款Panamera Turbo S E-Hybrid在全球六大著名赛道上创下六圈纪录后所做的一切。保时捷的目标是:以最快的豪华四门

保时捷将制造数量有限的产品并将其投放市场

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是的,保时捷将制造数量有限的产品并将其投放市场。多么酷啊?一款全新的2019年保时捷935赛车,灵感来自去年的勒芒赛车。新款Porsche 935基

保时捷希望确保客户知道在可靠性方面对其形象的重视程度

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保时捷希望确保客户知道在可靠性方面对其形象的重视程度。因此,它已正式宣布,将就与该问题相关的故障模式扩大所有市场上所有991 1代GT3车

保时捷一直在努力创造新的世界纪录

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保时捷一直在努力创造新的世界纪录。在将Nurburgring赛道用于新挑战之后,保时捷决定在欧洲另一个著名的赛道:Spa-Francorchamps上接受新挑