2020C8克尔维特飙车道奇恶魔

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甚至在迁移到中置引擎平台之前,雪佛兰克尔维特(Chevy Corvette)所提供的性能都超过了同等功率的肌肉车。但是,这仍然并不意味着新的C8 C

法拉利F40嘉年华呈现为惊喜超级跑车

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当遇到类似于现在坐在屏幕上的渲染时,就会出现一个明显的问题:法拉利F40和福特Fiesta ST这样的机器有什么共同点?当然,它们都是像素特技

价值40000美元的劳斯莱斯Cullinan比例模型会让您大吃一惊

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豪华车品牌拥有世界上最好的客户,他们愿意花巨资来买他们从未见过的玩具。这不仅仅限于实际的汽车,正如劳斯莱斯·库利南的精确但极其昂贵

福特F-150猛禽旁边的特斯拉Cyber​​truck展示了奇怪但实用的设计

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皮卡车应该全是实用性,尽管数十年前建造第一台皮卡车时可能确实如此,但最近肯定发生了变化。从这个意义上说,福特F-150猛禽就是最好的例

LummaDesign将奥迪RSQ8变成超大号极限舱口盖

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进行汽车调谐的方法大致有两种:一种是谨慎的方法,这是卧铺的出生方式,另一种却不是那么谨慎的方法。我们将让您决定Lumma CLR 8 RS属

2021年奥迪e-tronGT上市价值100000美元的EV投入生产

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继e-tron SUV之后,奥迪正在研发另一款定制电动汽车e-tron GT。您可以看到RS7 Sportback减去V8或保时捷Taycan的奥迪版本。无论哪种方式

欧洲C8轻型巡洋舰将于明年面世配备2LT内饰Z51套件作为标准套件

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C8 Corvette充满了2020年车型盛况和环境,将于2021年下半年抵达欧洲。换句话说,中置发动机跑车将在那时进入2022年车型。像澳大利亚一样,

RoushFordRangerFox悬架套件预设有2英寸的前提升装置

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在美国,您可以购买的最越野的游骑兵不是Raptor。福特汽车公司提供FX4和FX2套件,但与Roush的Fox悬挂套件相比,越野悬挂显得苍白。 2019-2

雷克萨斯UX300eEV行驶621k无忧里程的长期保修卡

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就像生活中的许多其他情况一样,您可以通过两种方式购买新车:使用您的理由或内心。前者意味着您将考虑诸如转售价值,外观颜色的转售价呼吁

这款道奇挑战者不是您的普通肌肉车

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如果您正在寻找一款超稀有的道奇挑战者,而且也不会花大钱,那么这可能正是您想要的模型。1970年道奇挑战者RT SE(据称是1970年生产的仅

LambogattiChirus看起来像完美的兰博基尼布加迪超级跑车

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找到合适的汽车是一件非常困难的事情,而最常见的问题通常是您愿意花多少钱购买新车型。兰博加蒂·奇鲁斯(Lambogatti Chirus)另一方面,那

这款稀有的1956年普利茅斯眺望楼到处都竖起大拇指

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停在停车场里的一辆64岁的老爷车已经是个头车了,但是一辆像薄荷油一样闪亮的64岁的老爷车却是个炫耀性的拦路虎。如果您正在寻找这样的汽车

雪佛兰SS和CapricePPVRWD轿车因失去动力转向而被召回

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还记得通用汽车制造具有运动资格的后轮驱动轿车的日子吗?更糟糕的是,这家美国公司在南澳大利亚州伊丽莎白的霍顿工厂距离该品种的最终实例

法拉利F50GT赛车听起来震撼了亚斯码头赛道

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GT1也被称为GT1,并不是一款出色的旅行车。法拉利告诉意大利合作伙伴达拉拉(Dallara)和米歇尔托(Michelogotto),将F50公路赛车开发成适合BP

弯道奇道奇挑战者地狱猫是宽体碳香蕉

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如果约翰·威克(John Wick)有一个邪恶的兄弟经营一个组织,这就是我们想象的他会开车。它是Clinched Dodge Challenger,是北美仅有的两

1967年道奇皇冠谷仓仍然拥有相同的半个世纪旧金漆

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如果您是一位肌肉发达的汽车收藏家,并且正在寻找一款仍采用原始漆的1967年道奇皇冠,那几乎就是您想要的那种。广告中写道, 在eBay上进行

1970年道奇挑战者RT愤怒展示了险恶的增压器进气歧管

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道奇挑战者比普利茅斯梭子鱼(Plymouth Barracuda)稍长,在1970年的车型年里盛况喜人,开始投入生产。R T系列代表公路和赛道驾驶,标配

2020FerrariRomaConfigurator现在在线碳纤维组件为可选

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罗马内部被称为Tipo F169,是法拉利最新的-可以说是最华丽的-车型。设计的纯正,曲线美的比例和现代感使其成为两座豪华旅游细分市场中不可

现代化的本田S2000Coupe是我们需要的跑车

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S2000的生产在2009年结束并结束,尽管有很多狂热者表达了对日本跑车的热爱,但本田尚未提出复兴。因此,我们只能希望该公司将做更多的事情

2020年丰田SupraFendaMira旅行车渲染具有速度敏感的后翼

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日本人称为 Fenda Mira的挡风玻璃是从美式英语的挡泥板镜中采用的,直到1983年,这才成为朝阳之地的标准装备,直到1983年,乘用车的后视