三个老福特游骑兵联手 V8 动力雪佛兰 Aveo Monster Thing

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一个点的拉锯战是确定车辆从涉及的两个方面拥有最佳的牵引力和最大功率。获胜者由多种因素决定,每个因素或多或少都扮演着重要的角色。车辆

雪佛兰 Impala 看起来很糟糕车主愿意用它换一把吉他

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1961年,雪佛兰正式推出第三代Impala,在造型上进行了大量改进,现在该车基于通用B平台。同年,该公司推出了 SS 选项并取消了旅行车的 N

雪佛兰 Chevelle SS 396 停放 40 年非常原始未修复

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Chevelle SS 396 于 1966 年从常规型号的超级运动版过渡到独立系列,然后从 1969 年开始转换为选装套件。因此,任何两门Chevelle买

雪佛兰 Nova 看起来干净利落在阻力带上弯曲 Turbo V8

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雪佛兰在 1960 年代初期推出了一些非常酷的汽车。Impala、Bel Air 和 Chevelle 都以强大的力量和良好的任命打击了经销商。科迈罗还没

隐藏在防水布下多年的雪佛兰 Impala 又回来展示原始

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1961 年对于 Impala 来说是非常重要的一年,因为雪佛兰彻底重新设计了这款车,并使用了通用 B 平台以及每个人似乎都喜欢的四四方方的

雪佛兰克尔维特自 1975 年以来储存被培育回 427ci 拉力赛红色荣耀

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您知道有人花了无数个小时精心修复一段汽车历史,而他或她的努力在随后的销售中记录在案,并且启用了 Caps Lock。它使演讲有点比平时更努

雪佛兰 Chevelle SS Restomod 拥有 425 马力的燃油喷射 396 发动机

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第一代Chevelle生产于 1964 和 1967 车型年之间, 填补了 Nova 和全尺寸车型之间的空白。Chevelle 旨在与福特 Fairlane 竞争,并

雪佛兰 Chevelle SS Restomod 拥有 425 马力的燃油喷射 396 发动机

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第一代Chevelle生产于 1964 和 1967 车型年之间, 填补了 Nova 和全尺寸车型之间的空白。Chevelle 旨在与福特 Fairlane 竞争,还

雪佛兰 Cobalt 跑 4 秒这可能是最快的

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雪佛兰Cobalt是不是最好看的还是最快的通用压缩在那里,但它曾在2000年的良好运行,每年销售的2005年至2008年这可能是最好的已知的超过20

雪佛兰 Camaro RS 敞篷车由于拥有 50 年的单一所有权而看起来很棒

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任何汽车爱好者都可以轻松地从脑海中背诵出一些可以成为理想(非常)长期伴侣的车型。一些车主甚至有幸为我们提供这样的故事,这次以令人惊叹

当代 SUV 的另类高级场景2021 雪佛兰 Blazer

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通常,一辆汽车出现在媒体上是因为它是新车或最近进行了现代化改造。当前这一代雪佛兰 Blazer 的职业生涯始于 2019 年,因此并没有什么

雪佛兰 Impala SS 从常规生产选项过渡到单独的模型

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雪佛兰 Impala SS 从常规生产选项(也称为 RPO)过渡到单独的模型,然后在 60 年代返回到 RPO,最终在 1968 年成为 Impala 系列的

雪佛兰 Nova SS在四分之一英里的荣耀

雪佛兰 Nova SS在四分之一英里的荣耀

伊利诺伊州拜伦(距芝加哥仅 84 英里)的拜伦赛道以世界动力轮站立锦标赛而闻名,因其非常宽阔和宽松的赛道而广受喜爱。它非常适合没有经验

1959 年雪佛兰 Impalas 的三重奏混合了原始和未恢复的肌肉

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1959 年,我们将 Impala 作为一个单独的系列推出,因为之前的型号仅作为 Bel Air 硬顶和敞篷车的顶级版本提供。正如预期的那样,这款

雪佛兰 Chevelle 22 英寸车轮是一款经典的 Hi-Riser

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虽然我不喜欢 donks 甚至更保守的 Hi-risers,但我不时会偶然发现我喜欢的人。这1972年雪佛兰舍韦勒就是其中之一。这可能与这样一个事实

罕见的 1958 年雪佛兰 Impala 炫耀欧陆套件 Big-Block V8

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1958 年标志着Impala冒险的开始,但起初,这款车型仅作为 Bel Air 硬顶和敞篷车的顶级版本提供。一年后,当雪佛兰正式揭开第二代的面纱

调整后的雪佛兰 Camaro SS 挑战丰田 Supra Mk4 Turbo

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你知道现在几点了吗,美国?现在是回报的时候了,这款经过调整的 Mk IV Toyota Supra 即将发现,在飙车方面,没有什么可以替代老式肌肉

涡轮雪佛兰蒙特卡洛看起来像一个谷仓发现在拖带上撕裂

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第四代雪佛兰 Monte Carlo 不是 1980 年代最强大或最好看的汽车,但它确实是飙车的坚实平台。我们最近看到了几辆 G 型雪佛兰在阻力

涡轮雪佛兰蒙特卡洛看起来像一个谷仓发现

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第四代雪佛兰 Monte Carlo 不是 1980 年代最强大或最好看的汽车,但它确实是飙车的坚实平台。我们最近看到了几辆 G 型雪佛兰在阻力

疯狂的六门雪佛兰 C50 6x6 渲染颜色选择

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就像我们在讨论Next Level Jeep Gladiator 6x6时所说的那样,要成为当今汽车售后市场展示的明星,需要付出很多努力。幸运的是,有一个