在一项看似无止境的努力中，为了区分记者们体验新车的环境，汽车制造商从科斯塔德尔索尔(Costa Del Sol)走到印度农村的不屈不挠的后路，炫耀自己的最新产品。斯巴鲁已经在日本和法国南部的拿破仑公路上预览了…

GL6视频下的评论说，什么车就该让什么人来评，GL6让啊山这个奶爸来评就很对了。我想说，GL6于我的吻合程度，不单是奶爸那么简单，我根本就

这次试驾的地方相当小众，定在广东汕头。去到之后，发现别克真的别有用心。汕头并不没有太多高楼大厦，可是特别有生活气息。这个地方不需要

Jeep这个品牌从二战开始就塑造出了一种野性、自由的形象，这种调性对男人来说无疑有着巨大的吸引力。但男人毕竟已经不是男孩了，买车除了自

说到巴博斯(Brabus)你能联想到什么?暴躁，巨贵无比，这些都是巴博斯的产品标签。但如果把一辆城市代步车交给巴博斯，它会调出什么样的产品

奇瑞瑞虎7上市已经有一年了，但却一直处于叫好不叫座的尴尬境地，一方面我们媒体给予了它很高的评价，但另一方面每月却只有四千左右的消费

这是我第二次试驾领克01了，对于这样一款现象级、有话题性的汽车，我有很多消息、想法想分享个大家，渴望从你们的留言里获得思辨的空间。领

三年前，依靠着东风日产这座大靠山，合资自主品牌的启辰推出了首款SUV T70。如今，启辰的品牌身份有变，定位上不再存在合资，是名义上的自

也许是宝骏走家用道路实在走得太顺，所以哪怕本该继续承担商用线的宏光，也在新品上逐渐往另一边靠了。但问题是，商用车与家用车就仿如红油

一台车从先天看是否成功，起决定性作用的除了它的自身产品力，还有它的市场定位。早在X70A曝光的时候，很多人就在评论区诟病这台车的外观设

一个人如果没有一台dream car，和咸鱼有什么区别。而这个世界并不缺少梦想家，缺的只是对梦想的坚持。我想，这就是Fit的信仰。在发烧友眼

作为一个广东人，成长过程里少不了Camry的身影。早在1997年，我爸公司就已经有台3 0L的佳美，那时绝对是身份象征。我对汽车乘坐舒适性的概

在车型命名中，字母+数字的组合尤为常用，虽然中华文字博大精深，但是为每个新车型命名一个中文名字确实不容易。想想父母为孩子起名的时候

曾经赛道试驾是跑车是高性能车的专属， 而现在越来越多的非操控取向的新车开始开上赛道来试驾，艾瑞泽5，领克，凯美瑞，劳斯莱斯，好像一

美丽的外表千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。放在活生生的人上，此话不假。可是要是挪用到汽车上，或许就要从新审视了。也是因为和E200 4Mat

在十年之前，像M3、X5、S350、MX5、730这些车名，在我们的认知里都有且仅有一个对应车型。唯一的例外应该是是Mazda 6，尽管身负当年前驱弯

旅行的意义是什么呢?这个问题并没有唯一的答案，但如果代步工具不省心，恐怕连精神需求贫瘠的古代人都会将它弃之如敝履。显然东南DX3对此持

长城最近在走车海战术，H系列有新老H6、H6 Coupe、H2、H2s，H6还延伸出M6，如今推出了哈弗H4。至于这台哈弗H4，犹如H6缩小版，H2s放大版，

新增长点2013年9月开始，自主品牌市场份额出现史无前例的十二连降。站在今天回头看，这是历史的必然(对，我就是比较擅长马后炮)。当时，中

几年前，我跟阿山吃饭开吹牛皮：假若有天途锐出1 4T，或者揽胜出2 0T，我就买一台。结果奥迪Q7和沃尔沃XC90这些巨无霸，真的用上了2 0T发动